スーパーアグリF1速報-SUPER AGURI F1NEWS- by rascasse

皆様、ご無沙汰しております。
ネガティブネタは、更新せずにいると新年明けてから更新出来るネタ有りませんでした…。
佐藤琢磨ですが、どうやらIRLのKVレーシングと契約したとの噂？？
カーナンバー「8」との噂？？
トレイシーが、チームメイトなるの？？
正式発表待ちましょう。

ちなみに茂木は、9月18日（土）決勝ですよ…日程が鈴鹿F1と近いですね。

佐藤琢磨からコメントが発表されました。

佐藤琢磨のコメント

「これまでロータスと交渉を続けてきましたが、残念ながら来季のF1参戦に関して合意に至ることができませんでした。今後は別の可能性を探っていくことになりますが、いつも応援していただいている皆さんへのお礼の気持ちを込めて、いち早くここでお知らせします。本当にありがとうございました。ただし、今後も来季の復帰を目指して活動を続けていきますので、引き続きご声援をよろしくお願いします。」

佐藤琢磨

特別ゲストとして、10月2日(金)～4日(日)の3日間、各種イベントに参加予定！!

佐藤琢磨のF1日本グランプリ来場が決定しました。
10月2日(金)～4日(日)のグランプリ期間中、様々なイベントに特別ゲストとして参加する予定で、3年ぶりの鈴鹿サーキットでのF1開催に新たな楽しみが増えました。
「鈴鹿でファンの皆さんにお会いできるのを楽しみにしています。」と語る佐藤琢磨。
SRS-F（鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ）出身で、F1参戦後も初年度の2002年は初入賞の5位フィニッシュ。翌03年は急遽決まったスポット参戦ながらも6位。04年は4位に入賞するなど、鈴鹿サーキットで好成績を残しています。
今年は日本人初のF1フル参戦を果たした中嶋悟をはじめ、日本人ドライバー初の表彰台（3位）を記録した鈴木亜久里、さらには中野信治、山本左近らが来場予定で、佐藤琢磨を加え、超豪華メンバーが21回目の鈴鹿F1日本グランプリを盛り上げてくれます。

いつも佐藤琢磨を応援して下さいましてありがとうございます。佐藤琢磨スペシャルイベント「Takuma Club Meeting 2009」の開催が決定いたしました。

今年は新しいアトラクションなどもご用意し、イベント開始前からお楽しみいただけるよう、全席指定席を導入しました。また参加者の皆様からの「是非聞きたい話」なども事前に募集する予定です。もちろん今年も、琢磨のトークやサイン入りグッズプレゼントなど、盛りだくさんの内容を企画していますので、たくさんのお申し込みをお待ちしております。

大変恐縮ですが、2009年度の開催は、東京会場のみとなります。これまで大阪会場でご参加いただいていた皆様には、ご不便・ご負担をおかけいたしますが、ご了承いただけるようお願い申し上げます。

1. 日時／場所
● 東京：11月21日（土） ディファ有明
〒135-0063　東京都江東区有明1-3-25
- 臨海副都心線「国際展示場駅」
- ゆりかもめ「有明テニスの森駅」
- 都バス「海01系統」のバス停「有明テニスの森」下車
※公式HP：http://www.differ.co.jp/access.html
※当日会場の駐車場はご利用いただけませんので、ご注意ください。
※2009年度は、東京会場のみの開催となります。

● 開場13：00／開演14：30／終演18：00（予定）
※時間は変更される場合もあります。

2. 入場料
5,250円（税込）　全席指定

3. 定員
東京会場 1000名　　
※応募者多数の場合は抽選となります。

4. チケット申し込み方法
● 受付期間： 9月17日（木）～9月27日（日）11日間
● 応募方法： 詳細は、募集期間中にログイン後のFan Clubトップページに掲載致しますのでご覧下さい。

TSエンタープライズ

やっぱりIRL参戦に向けて動いてるんでしょうか？
まだまだＦ1で見たいですけどね…。

詳しくはF1通信さん

スペインからの報道でスペインGPの結果次第では、ネルソン・ピケJr.に変わり佐藤琢磨が起用されるとの噂が出ているみたいです！！実現すれば凄く嬉しいです！
詳細は、また分かり次第、追記致します。

AGSが、インディジャパンへのスポット参戦を皮切りにIRL後半戦への参戦を目指す旨の発言を記者会見でしたそうですが…実際、スポットで途中からってのが、凄く引っ掛かります。
今年も一年間レースしないとレース感とか落ちてしまいそうですけど…何かIRLに途中から参戦するのは、どうなんだろ？と思ってしまいます。
インディジャパンへのスポット参戦のみなら見たい気がしますが…走る琢磨を見たいけど…微妙な感じです。

各所で噂になっている佐藤琢磨の去就について、本人より声明文が届いていますのでお知らせいたします。

「トロロッソもしくはレッドブルとのサードドライバー就任に関する交渉は、もはや行なっていません。彼らと合意に至ることができなかったのはとても残念ですが、この先、何が起きるかはわかりません。皆さんもご存知のとおり、僕は決して諦めることなく、これからも自分の将来にとってベストな道筋を探し求めていくつもりです。
佐藤琢磨」

TSエンタープライズ

http://www.takumasato.com/jp/news_articles/takuma_090305.html

やはりRedBull & Toro Rossoのリザーブになりそうですね。
テストでホントにSTR4乗るのかな？？

詳しくはF1通信さん

スクーデリア・トロ・ロッソの最後のシート争いで、セバスチャン・ボーデに敗れた佐藤琢磨だが、今度はレッドブル・グループのリザーブ・ドライバーを目指していることが明らかになった。

　琢磨はレッドブル・レーシングとトロ・ロッソのリザーブ・ドライバーとして交渉しており、2つのチームのオーナーであるデイトリヒ・マテシッツは琢磨と交渉中であることを認めている。

　マテシッツは、「琢磨は我々のテストでいい仕事をしてくれたし、うまくやっていけると思っている」とコメント。リザーブ・ドライバーは、レースに出場するレギュラー・ドライバーが何らかの理由でレースに出場できない場合、代理としてレースに出場することができる。

Ｆ1キンダーガーデンより

ほとんどテストも無いでしょうけど、その場に居続けて忘れられない様にするのも大事な事なのかも知れません…とりあえず限られた選択網の中で最善の選択をしてもらえたらと思います。
少しでもチャンスが有るなら…。

今日、1月28日は、佐藤琢磨選手の32回目の誕生日です！
おめでとうございます！

気になる発表も未だありませんが…ファンとしては、必ず良い知らせが、来ると辛抱強く待つしか有りません。やっぱりブルデー云々より元ホンダチームの動向が、影響してるんでしょうかね？？

RedBullに是非、琢磨待望メッセージを！
http://www.redbull.jp/#page=CompanyPage.Contact

佐藤琢磨は本日、通算3回目で今年最後となるトロロッソのテストをスペインのヘレス・サーキットにて終えた。
　先ごろバルセロナで行なわれたテストに続き、琢磨はチームが予定していたスケジュールをすべて消化し、大成功を収めた。
　テストを終えた琢磨は次のようにコメントした。「トロロッソとともに経験したすべてを心からエンジョイしました。チームがしてくれたすべてのことに対し、深くお礼を申し上げます」
「3回のテストを通じて、チームに歓迎されていることを肌で感じるとともに、彼らと一体になって作業できたと実感しています」
「今年4月に最後のレースに出場して以来、再びレースを戦いたいとの思いは強まるばかりで、実戦復帰を熱望する日々が続いてきました。いまはもちろん、来季この素晴らしいチームとともにレースに参戦できるチャンスが与えられることを切望しています」
「エンジニアやメカニックたちとの共同作業には心から満足していますし、ここしばらくはF1を操っていなかったにも関わらず、テスト中にコクピットで過ごした時間も忘れ得ないものだったので、いまは、これらが経営陣を納得させるのに充分なものであったことを強く願っています」

1 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:17.258 139
2 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:17.520 117
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:18.049 90
4 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:18.782 82
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:19.050 67
6 Ｆ・アロンソ ルノー 01:19.319 124
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:19.388 130
8 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.499 47
9 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:19.559 126
10 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:19.738 91

充分なアピールになったでしょうか？後は、いよいよ正式決定を待つのみです。

1 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:18.073 128
2 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:18.601 38
3 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:18.673 81
4 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:19.032 78
5 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:19.334 89
6 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:19.631 64
7 Ｆ・アロンソ ルノー 01:19.907 106
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:20.309 122
9 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:20.365 87
10 Ｆ・マッサ フェラーリ 01:20.490 27
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:20.954 38

いきなりボーデより早いタイム出したみたいです。
プログラムの違いが有るんでしょうけど嬉しいですね！
明日は丸一日走れます！

ホンダがF1から撤退するという報せを聞いて、とても残念に思うと同時に強いショックを受けています。自分がモータースポーツ界に足を踏み入れることができたのは、ホンダと鈴鹿サーキットで運営されているSRS-Fというレーシングスクールのおかげですし、そもそも自分がF1に興味を抱いたのは、1987年に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPでロータス・ホンダに乗るアイルトン・セナを見たのがきっかけでした。以来、自分のなかでホンダのモータースポーツに対するスピリットは絶対的なものとして生き続け、自分のF1におけるキャリアは常にホンダとともにあり続けてきました。
　昨今のひときわ厳しい経済状況を考えれば、今回ホンダがF1からの撤退を決定したのはやむを得ないことだったのかも知れませんが、それでも、自分にとってとても悲しいニュースであることには変わりありません。
　これまでF1開発に携わってきた栃木研究所の皆さん、そしてサーキットでともに戦ってきたホンダのスタッフに心からお礼を申し上げるとともに、今後の皆さんのご活躍をお祈り申し上げます。

佐藤琢磨

スクーデリア・トロロッソは、来週のヘレステストに佐藤琢磨を再び起用することを明らかにした。チームは来週の月曜日から木曜日まで４日間のテストを予定しており、琢磨はこのうちの２日間に参加する。
琢磨のマネージメントは、今回のテストが琢磨がトロロッソと正式に契約を交わしたことを意味するわけではないと語っているが、琢磨にとってポジティブな第一歩であり、Ｆ１復帰に手応えを感じているようだ。
琢磨は来週の水曜日と木曜日にテストを行う。

GP UPDATE.NETより

これで一歩シート獲得に前進ですかね？？
他に誰が参加するのか凄く気になる…

※追記

テストにはブエミ、ブルデーも参加するそうです！このテストが正に正念場になりそうです！

昨日、「Takuma Club Meeting 2008 OSAKA」に行って来ました！
内容的にはオフレコの話が、多かったので詳しく書くのは自粛しますが、来年、トロ・ロッソで佐藤琢磨が走る姿を見れれば嬉しいです！正式決定は…まだ先っぽいですけど…。

子連れで行ったんでかなり疲れました…。

1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 01:19.751 70
2 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:20.017 79
3 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:20.034 48
4 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:20.223 99
5 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:21.340 77
6 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:21.521 76
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:21.525 113
8 Ｊ・バトン ホンダ 01:21.770 110
9 Ａ・スーティル フォースインディア 01:22.073 59
10 Ｌ・ディ・グラッシ ホンダ 01:22.283 110
11 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:22.348 85
12 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:22.425 127
13 Ｍ・ジェネ フェラーリ 01:22.772 31
14 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:22.945 81
15 Ｇ・ファン・デル・ガルデ ルノー 01:23.250 37
16 Ｐ・デ・ラ・ロサ フォースインディア 01:23.499 86

1 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:20.763 121
2 Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:21.071 117
3 Ａ・ブルツ ホンダ 01:21.198 77
4 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:21.417 65
5 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:21.956 78
6 Ｌ・バドエル フェラーリ 01:22.038 94
7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:22.341 56
8 Ｓ・ロウブ レッドブル 01:22.003 82
9 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:22.560 80
10 Ｃ・クリエン ＢＭＷ 01:22.883 53
11 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 01:23.794 86
12 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 01:23.794 86
13 Ａ・スーティル フォースインディア 01:23.832 88
14 Ｍ・ジェネ フェラーリ 01:24.177 32
15 Ｂ・セナ ホンダ 01:24.343 39
16 Ｇ・ファン・デル・ガルデ ルノー 01:24.908 32
17 Ｌ・ディ・グラッシ ホンダ 01:25.512 48

オフのテストですが、トップタイムは嬉しいです！
ブエミにも勝ちましたしね！！

バルセロナ合同テストが始まりました！
佐藤琢磨もトロ・ロッソからの参加です！頑張れ～！！

琢磨最新画像１

琢磨最新画像２

なんだこりゃ!?の09年F1マシン…格好悪い…。
有り得ませんよね…

琢磨がトロ・ロッソのテストに参加の為に延期になっていた「Takuma Club Meeting2008東京公演」の新日程と会場、チケット払い戻し方法が発表になりました。

東京公演振替えの詳細
●日程：11月15日（土）を11月22日（土）に延期

●場所：STUDIO COAST（東京都江東区新木場2-2-10）
営団有楽町線・りんかい線・JR京葉線　新木場下車
※公式HP：http://www.studio-coast.com/

●時間：開場14：00／開演14：30／終演18：00（予定）

※お手持ちのチケットはそのまま有効となりますので、無くさずにお持ちください。
※時間は変更になる場合があります
※両会場とも13：30より整理番号順にお並び頂きます。それ以前のご来場はご遠慮下さい。
　（整理番号はチケットに印字されております）

東京公演払い戻し方法
[会員の方]
受付期間：11月11日（火）～11月21日（金）メール必着

手続き方法：
1.件名「TCM払い戻し希望」として、11月21日（金）までに、event@takumasato.comへ下記必要事項を明記の上、
メールをお送り下さい。
・お名前
・郵便番号
・ご住所
・電話番号

2.事務局からチケットの郵送先をお知らせさせて頂きますので、お手数ですがチケットをお送り下さい。チケット到着後に返金のお手続きをさせて頂きます。なお、チケット郵送に要した切手代は、チケット代金とともに返金させていただきます。

[一般の方]
・ぴあにて対応させて頂きます。
受付期間：11月11日（火）～11月21日（金）

手続き方法：ぴあのホームページ http://t.pia.jp/index.html にアクセスし、右下「チケットインフォメーション」内「公演中止・延期のお知らせ」をクリックして下さい。「佐藤琢磨スペシャルイベント2008　公演延期のお知らせ」に返金方法の詳細が掲載されています

佐藤琢磨が再びトロロッソでテストをすることになった。場所は、彼が最後にレースをしたバルセロナサーキットとなる。

今シーズン、すでにヘレスサーキットでトロロッソのテストに参加している佐藤だが、１１月１７日から１８日にかけてバルセロナサーキットで行われる、最初の冬の合同テストで再び同チームのテストをすることとなった。トロロッソはまだバルセロナテストのドライバーを公式には発表していないが、佐藤のマネジメントが彼の参加を明らかにした。

短い声明には、次のように述べられている。「１１月１７日から１８日に行われるバルセロナテストで、琢磨が再びトロロッソのためにテストをすることを発表できて、我々は非常に嬉しい。９月１８日にヘレスで行われた短いテストでは、琢磨はそのスピードとアプローチをチームに印象づけた」

「トロロッソはまだ２００９年のドライバーラインナップを決定していない。我々はこれまで同様、琢磨を応援してくれるファンに感謝し、これからもいいニュースをお届けできることを楽しみにしている」

GP UPDATE.NETより

これに伴い11月15日に東京での開催が予定されていたTakuma Club Meetingは、延期が決定。
詳しくはコチラ

前向きな評価でのテスト再参加でしょうから、これで決まると嬉しいです！

佐藤琢磨スペシャルイベント「Takuma Club Meeting 2008」の一般チケット販売が開始されました！

1.日時／場所
●東京：11月15日（土） STUDIO COAST（東京都江東区新木場2-2-10）
営団有楽町線・りんかい線・JR京葉線　新木場下車
※公式HP：http://www.studio-coast.com/
●大阪：11月24日（月・祝） Zepp　Osaka（大阪市住之江区南港北1-18-31）
中央線直通OTSテクノボート線　コスモスクエア駅
※公式HP：http://www.zepp.co.jp/　　　　
●時間：開場14：00／開演14：30／終演18：00（予定）
※時間は変更になる場合があります
※両会場とも13：30より整理番号順にお並び頂きます。それ以前のご来場はご遠慮下さい。（整理番号はチケットに印字されております）

2.入場料
6,000円（税込）
※全席自由席（整理番号順でのご入場）

3.チケット購入方法
ぴあにて先着順で発売しております
ぴあ
＠電子チケットぴあ（http://pia.jp/t）
電話予約：0570-02-9999
Pコード：614-322（東京）　614-323（大阪）

4.お問い合せ先
TCM事務局　
電話：03-5487-8172（受付時間：11時～17時　土日祝日除く）
メールアドレス：event@takumasato.com

現地時間の9月30日15:50、モナコのプリンセス・グレース中央病院にて、佐藤琢磨の長女が無事、誕生いたしました。体重は2740gで、母子共に健康とのことです。

おめでとうございます！

takuma sato.com

宮田正和／熱田護写真展
F1ドライバー佐藤琢磨「Never Give Up」
F1を追い続けるジャーナリスト尾張正博が綴るストーリー
後援：日本スポールプレス協会（A.J.P.S）

ファインダー越しに佐藤琢磨を追い続けている二人のフォトグラファー、宮田正和、熱田護。そして一人のジャーナリスト、尾張正博。
彼らの数万カットに及ぶライブラリの中に、そしてビッシリと埋めつくされた何十冊もの取材手帳のページの端々に、「佐藤琢磨」の生き様が見えてくる。この3人が捉えた佐藤琢磨の戦いの日々を、コラボレーションでお届けします。

●キャノンギャラリー銀座　（日・祝日休み）
08年10月23日（木）～29日（水）
東京都中央区銀座3-9-7
http://cweb.canon.jp/gallery/ginza/access.html

●キャノンギャラリー梅田（日・祝日休み）
08年11月13日（木）～19日（水）
http://cweb.canon.jp/gallery/osaka/index.html

この写真展の図録も、株式会社リミックスポイントから出版されます。
発売日：10月30日
※キヤノンギャラリー銀座で10月23日から先行発売後、一般書店販売で注文販売。

トロ・ロッソのフランツ・トスト代表が、１１月のオフシーズンテストでも琢磨を起用する様な発言ｗｐしたらしいです・・・ブミエは、ほぼ決定みたいなので、残るボーデとのシート争奪戦になりそうな感じです。

どんな形であれ早く琢磨にはＦ１に戻って来て欲しいです

1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 01:18.001 37
2 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:18.167 70
3 Ｌ・ディ・グラッシ ルノー 01:18.999 36
4 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.281 39
5 Ａ・ブルツ ホンダ 01:19.499 79
6 佐藤 琢磨 トロロッソ 01:19.574 49
7 小林 可夢偉 トヨタ 01:19.863 47
8 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:21.892 60

最新画像はコチラ

２００９年に向けたドライバーの選考を行っているトロロッソでは、水曜日にレッドブルファミリーの一員であるセバスチャン・ブエミをすでにテストしているが、木曜日は経験豊富な佐藤琢磨がＳＴＲ３に乗ってテストを行った。

スペインＧＰ以降Ｆ１マシンのドライブから遠ざかっている佐藤はクルマの感触をつかむためにセットアップ作業を行い、同時に空力のテストも行ってポジティブな結果を残した。チームは彼の経験と作業に満足したが、午後から雨が降り始めたためチームは走行を取りやめることを決定し、リスクを回避するためにウェットコンディションでの評価は行わなかった。

久々にＦ１マシンをドライブした佐藤は、テスト後に次のように語った。「１日の初めは空力データを集めたんだ。午前の終盤までにはタイム計測走行を開始したから、クルマの感触をつかむことができたしラップを楽しむことができたよ。残念ながら午後は雨が降り始めたから走行を取りやめなければならず、午後も走行を楽しみにしていたから本当に残念だったよ。天候のせいで１日を完了することができなかったけれど、ＳＴＲ３でのドライブはとても楽しかったね。この素晴らしいチャンスを与えてくれたレッドブルとチームには心から感謝したいよ」

GP UPDATE.NETより

佐藤琢磨のトロ・ロッソでのテスト参加は、明日１８日の予定ですが、今日は、早くもトロ・ロッソのユニフォームに身を包んだ琢磨の写真がＵＰされていました！

佐藤琢磨トロ・ロッソ画像１

佐藤琢磨トロ・ロッソ画像２

意外に似合ってますよね？違和感もあまり無いから不思議です！
明日は、久々のＦ１ドライブです！頑張れぇ～！

F1通信さんによると、来シーズンもトロ・ロッソは、フェラーリエンジンを使用するみたいです。仮に琢磨が来シーズンのシートを得てもホンダエンジンとの抱き合わせじゃないって事になりますよね。
ただF1なんで契約って言ったって、どうなるか分からないですからねぇ・・・RBRに譲る為の契約更新って可能性だって有るし正式な発表まで何も分かりません。
ただ単にドライバーとして評価してもらえて今回のオーディション参加なら嬉しいですけどね。
本当のところは、Ｆ1なんで分からないままでしょうね・・・。

トロ・ロッソのゲルハルト・ベルガーが佐藤琢磨について日本人プレスの囲み取材に応じた様です。

詳しくはココ

ホントにベルガーらしい受け応えです（笑）

2008年シーズンも終わりに近づき、スクーデリア・トロ・ロッソは来期のドライバーズ・ラインナップを決める時期になった。

　そこでチームは、イタリアGP後のヘレステストで、レッドブル・レーシングのリザーブ・ドライバーのセバスチャン・ブエミと佐藤琢磨を、それぞれSTR3を1日ドライブさせることを決定した。

　スイス出身のブエミは、参戦中のGP2で4勝をあげ、現在5位につけている。31歳の琢磨は、F1GPで91レースを戦った経験があり、最高位は2004年のアメリカGPで3位表彰台を獲得するなど、日本で最も成功したレーシングドライバーだ。

　琢磨は2輪で日本一に輝いた後、4輪の世界へ。2001年にイギリスF3で初勝利をあげるとその名前を知られるようになり、翌年にはジョーダンF1チームのドライバーとしてF1デビューを果たす。2006年、スーパーアグリのドライバーになるまでは、BARホンダで3年をすごし、今期のスペインGPでチームがF1から撤退するまで同チームのドライバーを務めてた。

　トロ・ロッソのフランツ・トスト代表は、今回のテストについて、以下のように説明している。
　「セバスチャン・ベッテルが来期からレッドブルに昇格することに伴い、彼の後継者を見つける時が来た。そこで、今期の最後のテストとなるヘレス・テストで、来期のドライバー候補として、ブエミと琢磨にテストに参加するチャンスを与えることになった」

　また、トスト代表は「ブエミは、すでにレッドブル・ファミリーの一員で、GP2で良いパフォーマンスを発揮していることから、候補として十分な技量を持っている。琢磨はF1ドライバーにふさわしいことを証明済みで、レッドブルの精神ともピッタリのドライバーだ。彼の経験は、我々にとって価値があるということに疑う余地はない」と語ってる。

　琢磨は「スペインGP以来、僕のシーズンは止まっていたので、F1のマシンを再びドライブする機会を与えてもらえて嬉しく思っています。この一年で大きく成長したチームと一緒に仕事できるのは特に興味深いですね」とコメントしている。

　ブエミは9月17日、琢磨は18日にテストに参加する。

スクーデリア・トロ・ロッソ　プレスリリースより

スクーデリア・トロロッソは、今月末に佐藤琢磨とセバスチャン・ブエミをテストすることになった。トロロッソではセバスチャン・ヴェッテルが今シーズン限りで離脱することが決まっているため、チームは代わりのドライバーを探しているところだ。

ブエミは９月１７日に行われるヘレステストに参加し、琢磨はその後を引き継ぐことになっている。チーム代表のフランツ・トストは、今回のドライバー起用について次のように語った。「来シーズンよりレッドブルに加入するヴェッテルの代わりに最適なドライバーを選ぶ時がきた。シーズン最後のヘレステストでは佐藤とブエミを同時にテストするチャンスであり、二人は２００９年のシートの候補だ。ブエミももちろん候補だよ。彼がすでにレッドブルファミリーの一員であることだけでなく、ＧＰ２で優れたパフォーマンスを見せていることもその理由だ。佐藤についてはＦ１でその価値を証明しており、レッドブルのスピリットにもマッチするだろう。彼のＦ１での経験はチームにとって貴重なものになるのは間違いない」

また、チャンスを与えられた琢磨は次のようにコメントしている。「スペインＧＰで僕のシーズンがカットされてしまった後で、再びＦ１マシンに戻れるチャンスが得られて嬉しいよ。ここ数年でこれほど成長してきたチームと一緒に仕事ができるなんて本当に楽しみだね」

GPUPDATE.NETより

とりあえずテスト参加決定して本当に良かったです！
実力を見せつけて、そのままシート獲得して欲しいです！

佐藤琢磨、トロ・ロッソと交渉中（Ｆ１通信さん）

トロ・ロッソ側からの話で出て来てるみたいなんで、少し現実味が出て来ましたね。
この記事を読むとヘレステストへの参加も交渉されている様なので、かなり突っ込んだ話になってるみたいですね。早く合意して良い知らせを聞きたいです。

先日、富士スピードウェイで開催された佐藤琢磨カートイベントにて雷雨でイベントが中断したことにより急遽行われた、トークショーの模様が、本日よりYahoo!動画で配信開始されました！

Yahoo!動画　http://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00436/v03290/v0329000000000486657/

佐藤琢磨の09年の移籍先としてトロ・ロッソが、急浮上してるみたいですね。
詳しくはF1通信さん

案の定、日本市場で伸び悩んでるレッドブル的にも良い選択なのでは？？
実現すれば楽しみですねぇ～基本、来年もレッドブルのマシンですよね？？
フォースインディアよりずっと良い選択だと思います。

でも現実的には、まだまだ決まらないでしょうねぇ・・・

佐藤琢磨が、来週月曜日放送のTBS「はなまるマーケット」にゲスト出演するそうです！
フジテレビ以外では、珍しい事ですし、しかも朝の主婦向けの情報番組ですから何を話すんでしょ？

放送時間帯等は「はなまるマーケット」で

金曜日に佐藤琢磨が、ブリジストンのモーターホームで記者会見を開きました。
Ｆ１キンダーガーデンさんで会見内容全文を見る事が出来ます。

琢磨会見１

琢磨会見２

琢磨会見３

琢磨会見４

琢磨会見５

ホンダ以外も視野に色んな可能性を探っているみたいです。
無理に今シーズン中に復帰する事も重要だと考えてない様ですし、じっくりと来季のシート獲得交渉を進めてもらえればと思います。でもどこかのチームでテストに参加位は、ありそうな感じ？？まだ何にも決まってないみたいですけど・・・。

SAF1用の新車も出来上がってたみたいですし・・・ホントの悔しいですよね。

佐藤琢磨は近い将来、自身の手でF1グリッドに復帰する道をつかむかもしれない。

チーム創設以来、ドライバーとして支え続けてきたSUPER AGURIがF1を撤退、その悲しみの胸中を明かしてから1週間、琢磨は早くもスポットライトの下へと戻っている。

すでに先週末のトルコで、今季で契約が満了するベテランドライバー、ルーベンス・バリチェロの後任として、2009年にHonda Racing F1に加入するとの憶測が浮上していた。

一方で、権威あるフランスの『AutoHebdo（オート・エブド）』誌は厳しいルーキーイヤーを過ごすルノーのネルソン・ピケJr.と琢磨の現状をリンクさせて伝えている。

また、同誌はルノーが22歳のピケJr.に不満を抱えているとし、今夏早々にも彼の後任シートを争うテストの実施を検討していると報じた。

伝えられるところによれば、今年、ルノーのテストドライバーを務めるフランス系スイス人ドライバーのロマン・グロージャン、そして琢磨がシート争いの候補リスト上位にいるとのことだ。

Source: GMM(c) CAPSIS International　Jim　RACING-LIVE Japan

本当なら凄い事ですよねぇ～！でも・・・噂で終わる感じもしますが・・・。
ホンダ入りの方が、現実的かと・・・。

スーパーアグリF1チームがF1から撤退したことが悲しく、残念だという以外に、いまの自分の気持ちを表す言葉は見つかりません。
　チームが非常に難しい状態にあることは分かっていましたが、この件に関係しているすべての人たちが何とかして解決策を見出してくれることを心から期待していました。どんな理由があったとしても、そうならなかったことが残念で仕方ありません。
　チームが抱えていたすべての問題に対しても常に希望を持ち続け、僕ができる範囲でどうしたらチームをサポートできるかということを考えてきました。
　スーパーアグリは小さなチームでしたが、その志は高く、崇高なスピリットを抱いていました。2年半前にチームが動き始めたとき、リフィールドのスタッフは誰もが驚くような働き振りを見せてくれ、たったの4ヵ月でマシーンをグリッドに並べただけでなく、最初のシーズンにしてトップ10でレースにフィニッシュし、昨年は4ポイントを獲得しました。彼らは、不可能を可能にするという意味で、本物のプロフェッショナルだったと思います。
　また、亜久里さんがこれまで僕たちのためにしてくれたすべてのことに、深い敬意を抱いています。物事を進めるために懸命の努力を続けてきてくれました。チームのスタッフ全員が全身全霊を傾けてきてくれたことも決して忘れることはできないし、SAF1の短い歩みのなかで彼らが達成してくれたことにも心から感謝しています。チームの初ポイントを獲得したのがたった1年前だったことがいまでは信じられませんし、それからたった1年で、そのときの喜びや興奮が落胆に転じるとは思いもよりませんでした。
　これまではSAF1と共にレースすることに全力を投じてきたので、いまはまだ次に進む道がどうなるのかはわかりません。マネージャーとともに今後の可能性を探り、しかるべきときがきたら発表するつもりです。しかしながら、僕はF1から引退するつもりはまったくありません。僕は今まさに、自分自身これまでのなかで最高のドライビングができる状態にあると信じていますし、僕のこれまでのキャリアを通じて信じられないほど熱心にサポートしてきてくれた日本や世界中のファンのみなさんに、もっともっと力強いレースをお見せしたいのです。

2008年5月8日
佐藤琢磨

(佐藤琢磨公式サイトより)

琢磨ホンダ入りも…「これまでの活躍ぶりは評価」

自動車レースのＦ１に参戦していたスーパーアグリ・ホンダの鈴木亜久里代表（４７）は６日、資金難を理由に同レースから完全撤退すると都内で発表した。ドライバーの佐藤琢磨（３１）は今後、ホンダ入りする可能性が出てきた。

　スーパーアグリの撤退で宙に浮くことになった琢磨は、ホンダからの参戦を基本線に交渉が進められる模様だ。ホンダ関係者は６日、「具体的な話はこれから」と断った上で、「ホンダとしては彼のこれまでの活躍ぶりは評価している」と、０４年にＢＡＲホンダで日本人最高位タイの３位に輝いた実績を高く評価。「ファンの気持ちもあるし、処遇についてはしっかり考えていきたい」とドライバー交代について前向きに語った。

　ただ、同関係者は「（交渉は）いまのレギュラードライバー（バトン、バリチェロ）を含めて、そう簡単にはいかない」とも語っており、トルコＧＰまでの決着は難しい見込み。次戦モナコＧＰ（２５日決勝）までには何らかの結論が出る可能性が高い。

スポーツ報知より

一般紙の記事ですからねぇ・・・現実的には、今季中は難しいんじゃないでしょうか？？
でも来季なら？？？

今日、無事に東京会場も終了した様ですので画像をアップします。

オフシーズン恒例の「Takuma Club　Meeting 2007」大阪会場に参加して来ました。
今年は、質問コーナーの他にジャンケン大会も有り、なんと琢磨との2ショットを撮影してもらえるなど、嬉しいサプライズも満載でした。
質問コーナーでは、きわどい質問も飛び出して・・・
ウイング問題？の真相や・・・・○○○が嫌いだとか・・・ちょっと公に書けない事まで話してくれて、凄く楽しめました！
気になる来季の話も・・・少しだけ有りましたよ。
琢磨が、来年もＦ1で走っている事だけは、間違いなさそうです。

（写真は全て11月4日大阪会場にて）

以前、CSで放送されたMovin' you.HONDAがWEB動画で公開されています。

http://www.honda.co.jp/HDTV/on-air/movin-you-13/

27分と長いですが、じっくり見て下さいね！

SUPER AGURI F1 TEAM の佐藤琢磨選手
MotoGP 日本グランプリ訪問のご案内

ツインリンクもてぎで開催される『MotoGP世界選手権シリーズ第15戦 A-STYLE 日本グランプリ』の予選日・9月22日（土）にSUPER AGURI F1 TEAM の佐藤琢磨選手が訪れることが決定しました。

佐藤選手は今年5月に開催されたF1モナコGPでKonica Minolta Hondaの中野真矢選手から激励を受けました。今回は佐藤選手がツインリンクもてぎに来場し、中野選手の激励を行います。

佐藤選手の当日の行動は未定ですが、12：30ごろより、場内実況放送席を訪れ、場内の皆さんに生の声をお聞きいただく予定です。
（状況により実施できない場合があります。）
　
（モビリティランド プレスリリース）

今週末、ハンガリーＧＰを戦う佐藤琢磨選手のヘルメットに「MIKE」の文字が刻まれています。

画像

これは、琢磨選手がイギリスに渡った時に面倒を見てくれたマイク・トンプソン氏がハンガリーGP直前に他界したの受け故人を偲んでの様です。

詳しくはAUTOSPORT

Ｆ1キンダーガーデンさんに佐藤琢磨のレース後インタビューが掲載されています。

「最後にピットインした後に、トヨタに1秒差でいかれてしまったのは悔しかったけれど、ほとんど最後尾の21位からスタートして、きっちりと完走できたので、収穫はありました。これを次につなげます」

今回は予選から残念な結果に終わってしまい、決勝でも流れを変えられないまま終わってしまったって感じでしょうか・・・モナコなんでちょっと特殊な状況だったのも影響していると思いますけどね。

気持ちを切替えて北米2連戦ですね～

本日、3月9日（金）24：23?25：05放送のフジテレビ系列「すぽると」で佐藤琢磨にインタビューが放送されます！
お見逃し無く！！

2005年末、B・A・R Honda（現Honda Racing F1）を離脱した佐藤琢磨に便宜を図るため、HondaがSUPER AGURIを誕生させたのではないか、という憶測を琢磨のマネジャーが否定した。

琢磨のチーム離脱は日本人ファンの間で受けが悪く、Hondaが4,800万ドル（約58億3,500万円）の支払いを含め、元F1ドライバーの鈴木亜久里代表の計画を支えたと言われているのだ。

SUPER AGURIはHondaエンジンを使用しており、本田技研工業の研究開発部門から恩恵を受けている。そして、Honda Racing F1の旧型車RA106の発展型とうわさされるSUPER AGURIの2007年度マシンは、目下、栃木にある本田技研工業の工場で建造中なのだ。

琢磨のマネジャー、アンドリュー・ギルバート・スコットは「Hondaから自分たちが琢磨のためにチームを立ち上げるなんて、一度も聞いたことがない」と『Formule 1 RaceReport（フォーミュラ1レースレポート）』に語り、次のように続けた。

「彼らが言ったのは、琢磨に（F1の）ポジションをオファーしているということだけだ」

「（琢磨は）他にも選択肢があったが、最終的な選択は彼次第だった」

F1Live.comより

そんなの今頃わざわざ言われなくてもって感じですけど・・
ヨーロッパでは、まだまだこういう解釈なんでしょうねぇ。
当時の他の選択肢ってMF1とHONDAの3rdの事でしょうか？昨年一年は辛いシーズンでしたけどSAF1移籍は間違いじゃなかったと思います。
結果的に「琢磨熱」「ホンダ熱」「鈴鹿熱」は更に加速した様に思えます。
もちろん自分も含めてですけどね（笑）

今日、1月28日は佐藤琢磨の30回目の誕生日です！
おめでとうございます！

気付けば琢磨も30歳なんですよねぇ。
もうＦ1ドライバーの中では若手より中堅の部類に入りますよねぇ。
近い内に若い日本人ドライバーもどんどん出てきそうな気配ですが、ベテランの域までF1の世界に留まって琢磨の走りを見せて欲しいです。

佐藤琢磨ヘレステスト最新画像はコチラ

佐藤琢磨は、２年目のシーズンを迎えるスーパーアグリチームの目標がポイント圏内でレースを終えることだと語った。チームのベストレースは、２００６年シーズン最終戦のブラジルＧＰで琢磨が１０位でフィニッシュしたレースである。

「昨シーズンの始め、僕たちは４秒から５秒もペースが遅かったんだけど、だんだんと追いつけるようになったんだ」と、琢磨は語った。「シーズン終盤には彼らと争えるようになったから、この勢いを継続させたいね」

「ブラジルでのレベルからスタートさせたいし、できる限りそのレベルを上げていきたいね。僕の目標は、全てのレースでポイントを獲得するためにレースをすることだよ」

F1Racing.NETより

伝えられるところによると、F1グリッドの最後尾からレースに挑んではいたものの、日本人ドライバーの佐藤琢磨はF1で最も稼いでいるドライバーだという。

来季から琢磨のチームメイトとなるアンソニー・デビッドソンの2007年の収入が、2万5,000ドル（約3,000万円）になるだろうと報じられていたが、スペインの『Marca（マルカ）』紙は琢磨のスポンサー収入を含む年収が770万ドル（約9億円）に上ると報じたのだ。

一方、2連覇を達成し、来季からマクラーレンに加入するフェルナンド・アロンソの年収は、チーム移籍後にアップすると見られているものの、2006年の推定年収は当初、720万ドル（約8億4,600万円）だと言われていた。

今回報じられた琢磨の推定年収が正確なものであるならば、琢磨の収入はデビッド・クルサード、マーク・ウェバー、ジェンソン・バトン、そしてジャンカルロ・フィジケラよりも多いことになる。

F1 Live.comより

これホントですかねぇ？？怪しいですよねぇ・・・。
中田英寿もそうですけどヨーロッパの新聞って日本人選手ってCM契約料とか凄いって思い込んでる感じもするんですが・・？？
何を根拠に書いている事やら・・・。
とは言っても本当にそれだけ年収があっても全然、問題ないと思いますよ。
琢磨は特別な22人の1人な訳ですから。

明日、19日はTakuma Club Meeting 2006大阪です！

今年から会場がリサイタルホールに変更になりました。

リサイタルホール
（大阪市北区中之島2-3-18　新朝日ビル内）
・地下鉄四ツ橋線肥後橋駅下車4番出口すぐ
・地下鉄御堂筋線・京阪淀屋橋駅下車7番出口より徒歩7分
・JR東西線北新地駅下車11-5番出口より徒歩10分

今年は諸事情で参加出来ませんが参加されるみなさん楽しんで来て下さい！
過去に参加された方なら分かると思いますが、きっと嬉しいサプライズが有りますよ?！行きたかったなぁ・・・。

月曜はSAF1☆ARTAフェスタですねぇ・・これも無理っぽい・・・・。

先週の中国ＧＰで青旗無視の失格について琢磨からコメントが出てます。

「ハイドフェルドには道を譲ったのに、雨が降り出したために僕のほうが早く走れてしまったんだ。
そのあと彼より前に出たのは、ハイドフェルドが自分でターン1をオーバーランしてしまっためだしね。
それから最終ラップのことだけど、あの時はどこにも青旗なんて振られていなかったよ。
もし出ていたとしても、僕にはそれを無視する必要なんかないし。
僕自身は何も悪いことをしていないのに、それなのに今シーズン最良のリザルトを奪われてしまったことはとても残念に思う」
Nifty F1より

まあ中国のオフィシャルなんで訳が分かってなかったんでしょう？だってアルバースも譲ってなかったのは、どちらにも青旗が振られてなかったんでしょうね。
マーケティング上、仕方ないんでしょうが元から中国でＦ1を開催する事に無理があると思います。その上に韓国でもやるみたいですし・・・どちらも難しいと思います。文化レベルがモータースポーツという娯楽を受け入れるレベルにないですからね。

最終ラップでのハイドフェルドとバリチェロのアクシデントについてレース終了後に審議の結果、佐藤琢磨とクリスチャン・アルバースにペナルティーを課す裁定が出ました。
琢磨はオーストラリアＧＰに続く青旗無視で「失格」。
アルバースにも２５秒加算のペナルティが課せられました。

でも琢磨は、どうして譲らなかったんでしょう？アルバースとも同一ラップでもなかった訳ですし・・・不思議です。
もしかしてチーム間オーダー？？考え過ぎか・・・。

FIAが先頃、実施した意識調査で佐藤琢磨がドライバー部門で支持率９位を獲得しました！スーパーアグリもコンストラクターズ部門で８位を獲得！日本からの投票が多かったのも事実でしょうが嬉しい結果ですね。

ドライバーTOP10

1.Ｍ，シューマッハ
2.Ｋ，ライコネン
3.Ｊ，バトン
4.Ｆ，アロンソ
5.Ｄ，クルサード
6.Ｆ，モントーヤ
7.Ｊ，ヴィルヌーブ
8.Ｍ，ウェバー
9.佐藤琢磨
10.Ｒ，バリチェロ

コンストラクター

1.フェラーリ
2.マクラーレン
3.ルノー
4.ウイリアムズ
5.ホンダ
6.レッドブル
7.ＢＭＷ
8.スーパーアグリ
9.トヨタ
10.ＭＦ1
11.トロ・ロッソ

トヨタさん人気ないですよね。
やっぱりトヨタのやり方って反感かってるのかな？

詳しくはココ

今年もシーズンオフ恒例の「Takuma Club　Meeting 2006」が開催されます。
現在、申込みできるのはTakuma Club会員の方のみです。

大阪：11月19日（日）　リサイタルホール
開場14：00 / 開演14：30 ? 終演17：00（予定）

東京：11月25日（土）　STUDIO COAST
開場14：00 / 開演14：30 ? 終演18：00（予定）

入場料：4,500円
定員：大阪 563名 / 東京 1,050名

※申込多数の場合は抽選にて当選者を決定致します
募集期間：9月22日（金）?10月1日（日）　10日間

去年までなら少量が直前にチケットぴあ等で一般販売されました。
今年は開場も変更になったのでどうでしょうか？

詳細は　Takuma Club

予約待ち状態だった2006年モデルの佐藤琢磨キャップがレーシングギア
さんに入荷した様で現在即納可能の様です。
今年の鈴鹿はこのキャップで溢れそうですね！

詳しくは↓↓

Takuma Clubではスーパーアグリファクトリー見学とイギリスＧＰ応援ツアーを実施します。

募集内容

募集期間：2006年4月19日（水）?4月26日（水）　8日間

申込方法：募集期間中にログイン後のFan Clubページをご覧頂き、メールにてお申し込み下さい。

実施日：6月6日（火）?　6月13日（火）　6泊8日

旅行代金 お一人様：\398,000（イギリスGP観戦を含む）

※1人部屋追加料金65,000円（1人部屋利用のご希望は承りますが、ホテルが大変混雑しておりご要望にお応え出来ない場合がございます）

お支払い方法：銀行振込みもしくはクレジットカード（VISAもしくはMASTER）

募集人員：20名成田空港発着

※接続便で大阪・名古屋発着をご希望の方は片道1万円にて手配可能です。その他の都市はお問い合わせ下さい。
※申込多数の場合は抽選とさせていただきます。
※会員ご本人様お1人1回限りのお申し込みとさせていただきます。
※お子様やご同伴の方の参加はご遠慮ください。

宿泊ホテル：ザ・ケンジントンクローズもしくは同等クラスを予定

イギリスGP観戦席：グランドスタンドの予定

利用航空会社：ヴァージンアトランティック航空

詳しくはTakumaClubホームページで

良いですね?ちょうど新車が出てきそうな時期ですしファクトリーまで見学出来るとなればそんなに高くないツアーかも知れませんネ！
定員が20名ですのでお早めに・・。新婚旅行とかにピッタリかも！？

鈴鹿サーキットは今年も日本ＧＰにおいて佐藤琢磨応援席を発売する。
エリアはF1,F2席の一部分でどのブロックになるかは発表されていない。
チケットの販売は期間限定で4月9日(日)?5月31日(水)のみ販売される。

価格は F1席で￥20,000 Ｆ2席で￥25,000
（指定席料金・別途観戦券が必要）

期間中、佐藤琢磨選手応援席の購入者には応援グッズプレゼントされる。

詳しくは鈴鹿サーキットホームページで。

佐藤琢磨はマレーシアグランプリでドリンクボトルの故障で
15周目から全く給水できないまま走っていたそうです。
高温多湿のマレーシアで給水せずにレースをするなど考えた
だけでぞっとしますよね。
それでいてあの冷静なバトルとは・・・凄いの一言です。

海外サイトまで07年日本グランプリは富士開催と伝え始めました。
http://www.f1total.com/news/06032017.shtml

まだ一切の正式発表がない状態ですが既成事実の如く流れてますね。
富士で開催するのは間違いないとして鈴鹿継続の可能性がどれくらい
残されているのかが気になります。
サーキットは古いですがやはり日本Ｆ1の聖地は「鈴鹿」だと思います。

今回の琢磨はレースしましたネ！

国際映像にもバトルが何度か映りました。

中でもこのトロ・ロッソのリウッツィとのバトルは見ていて
気持ちが良いバトルでした。
まさか１コーナーでもう一度抜き返すとは・・
マシンの性能差を考えると琢磨の腕だけで勝負している感じです。
でも去年のＢＡＲ時代と比べると変な焦りが無いのかバトルの中でも
冷静な走りをしていますね。
例えるなら04年の後半に近い走りだと思いませんか？

ＭＦ1勢とも序盤はバトルできました。
フリー走行３でＭＦ1の１秒以内まで接近していたのでスタートで
前に出れば押さえられるかな？と思ていましたが見事なスタートで
ＭＦ1の前に出て序盤のバトルは国際映像でもチラホラ映っていました。
中盤以降ちょっとしんどくなっちゃいましたが充分レースを魅せて頂きました！

メルボルンまでしばらく期間がありますので
もう少し体制が整えられそうなので次もレース見せて欲しいですね。