スーパーアグリF1速報-SUPER AGURI F1NEWS- by rascasse

鈴鹿Ｆ１日本グランプリ２０年の軌跡を凝縮したスペシャルＤＶＤを来場者全員にプレゼントするらしいです！凄いです…何万枚？？流石、鈴鹿サーキットだわ。

以下、モビリティランドよりリリース

２００９ ＦＩＡ Ｆ１世界選手権シリーズ フジテレビ 日本グランプリレース ■■緊急特報!■■ 鈴鹿Ｆ１日本グランプリ２０年の軌跡を凝縮したスペシャルＤＶＤ ＦＯＡバーニー・エクレストン代表と鈴鹿サーキットよりプレゼント決定!

“２００９Ｆ１日本ＧＰ観戦券”をお持ちの来場者全員にスペシャルプレゼント!

2009年F1日本グランプリは、鈴鹿で行われる21回目のF1グランプリレースとなります。ヨーロッパでは21歳は成人。大人になったことをお祝いする風習があると言われていますが、鈴鹿F1日本グランプリ21回目の開催を祝して、FOA（フォーミュラワン アドミニストレーション）代表のバーニー・エクレストン氏と鈴鹿サーキットより、2009年F1日本GPご観戦のファンの皆様にスペシャルなプレゼント（無料）が用意されることになりました。
歴史を刻んだ鈴鹿F1日本グランプリ20回の名場面を10分程度に凝縮した、当日鈴鹿サーキットでしか手に入らないスペシャルDVDが制作され、ご来場いただいた観戦券をお持ちの方全員に1枚ずつプレゼントされます。
3年ぶりの鈴鹿サーキットでの開催。さらには2011年に加え2010年の開催も決定いたしました。今後もF1グランプリとともに歩む鈴鹿サーキットでの、21回目の開催を記念したプレゼントを、是非お楽しみに！尚、会場内でお配りする方法などの詳細は、近日、鈴鹿サーキットホームページ
などでご案内いたします。

※お一人様1枚のお渡しとなります。

2009年9月7日
鈴鹿サーキット
〒510-0295
三重県鈴鹿市稲生町7992 TEL（059）378-1111 URL http://www.suzukacircuit.jp/

2010 年 Ｆ1 日本グランプリレース開催契約締結のご案内

鈴鹿サーキットを運営する株式会社モビリティランド（取締役社長：大島裕志）は、Ｆ1 グランプ
リレースの開催権を統括するＦＯＡ（フォーミュラ・ワン・アドミニストレーション 代表：バーニ
ー・エクレストン）と、2010 年の鈴鹿サーキットにおけるＦ1 日本グランプリレース開催について
契約を締結しました。
今秋、鈴鹿サーキットでは3 年ぶりにＦ1 日本グランプリレースが開催されます。
このたびの契約締結により、本年度から3 年の連続開催となります。
尚、本年のＦ1 日本グランプリレースは、2009 年10 月2 日（金）～4 日（日）に開催されます。
モビリティランド取締役社長：大島裕志
『このたびＦＯＡと2010 年Ｆ1 日本グランプリ開催について合意し、契約を締結しました。
私どもは過去２０年にわたり、鈴鹿サーキットでF1 日本GP を開催し、国内でのＦ１普及に努めて
参りました。
F１日本GP の歴史が途切れることを回避するのが当面の私共の役割と認識し、開催を決定しました。
鈴鹿における新しいF1 の歴史を築けるよう、地域の皆様と力をあわせ、まずはこの10 月の大会に
全力を注ぎ、ファンの皆様の期待にお応えして参りたいと思います。』

モビリティランドプレスリリースより

日本GPが途切れなくて本当に良かったです！
気まぐれで開催権を奪っていた某社の尻拭いを鈴鹿が、する格好になりましたが…ファンとしては、本当に嬉しいの一言です。

昨日、ＪＡＦが、2010年のモータースポーツカレンダーを発表しました。
Ｆ1日本ＧＰの記載が有りません…
発表されたカレンダーはコチラ PDFファイル16ページ目です。

まだまだ暫定ですが…本当に韓国と隔年開催なんて事になったら…
富士スピードウェイが、犯した大罪を許せません…。
まだ分からないですけど…。

2009年4月12日（日）開催される“START SUZUKA” OPENING THANKS DAYF1キックオフパーティー にゲストとして中嶋一貴選手が参加が決定しました。

詳しくはコチラ

3月29日（日）からのＦ１日本ＧＰチケット販売に向けて鈴鹿サーキットがチケット購入サイトをオープンしました。

鈴鹿サーキット2009年日本GPチケット購入サイト

当初予定されていたK指定席（200R右）は都合により無くなったそうです。

いよいよ発売まで約１ケ月です！競争率は相当高そうですね。
どの席にしようか…まだ悩んでます。

昨日、鈴鹿サーキットで開催された「2008モータースポーツファン感謝デー」に行って来ました。
大勢の人が来場されて発表では、28,000人だったそうです。これは、2009年のＦ1の際は、大変な事になりそうですね。Ｆ1復活が待ち焦がれます。

Ｃパドックの駐車場から真っ先に向かったのが、コントロールタワー内に展示されている改修模型！

いやぁ～凄い事になりますねぇ！Ｖ席が増設されピットが3階建てになり、パドックが広がり、1コーナーに向けて歩道橋が出来て・・・とんでもなく凄い事になりそうですね。
詳しい改修情報はコチラをご覧下さい。
もうホントに2009年の日本GPが待ち遠しいです！

FW11です。懐かしいウイリアムズのカラーリング！

新型GT-R初めて見ました！

NEWカラーのARTAのNSX

IRLのマシンを見たの初めてかも？昔どこかで見たかな？？

今年のニューカラーのホンダの展示車両。BAR002？？

お馴染みのラルース・ランボルギーニ。

まさかミナルディの走行が見れるなんて思ってもみませんでした。
ミナルディ・ランボルギーニ・・・懐かしい・・・。

今回は、初の子連れで鈴鹿となりましたが、鈴鹿サーキットは子連れにも優しい作りで色々と設備的にも揃えてくれてるのが、今回、改めて思いました。改修して益々家族連れにも優しい施設となりそうなので、安心して観戦が出来そうです！子供の機嫌は別として・・・（笑）

最後にピット上のホスピタリティーブースです。
今年も何度か鈴鹿に行く予定ですが、多分、ここに上がるのは、これが最後かと思い記念撮影。
無くなると思うと少し寂しい感じもしますね。

鈴鹿サーキットから改修に関する発表がありました。
今季のビッグイベントが終了後の11月末からレーシングコースエリア内のパドック・ピットビル、観客席エリアの改修工事を開始するそうです。
今年11月から3月までがパドック改修の準備工事、来年9月から3月末までが新ピットビルの建設、観戦エリアの整備となる様です。

鈴鹿サーキットプレスリリース

詳しい内容は、来年3月のファン感で発表されるそうです。

とうとうあのピットともお別れですねぇ・・・

2009年にF1日本グランプリを鈴鹿サーキットで再開

2007年 9月 8日
株式会社モビリティランド
鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市 株式会社モビリティランド 社長：土橋 哲）はF1の開催権利を持つFOA（FORMULA ONE ADMINISTRATION LIMITED 代表：バーニー・エクレストン氏）と2009年シーズンから「FIA F1世界選手権 日本グランプリ」を隔年で開催することに合意致しました。

鈴鹿サーキットは1987年にF1を初開催以来20年にわたり開催を継続し、2006年決勝日には、過去最高の16万1千人のお客様をお迎えして20回大会を盛大に開催しました。
同年に2007年からの一時休止を発表しましたが、以来、鈴鹿サーキットでの観戦を楽しみにされているお客様ならびに再開へ向け多くのご尽力をいただく地元の皆様のご期待に応えるべく交渉を重ね、鈴鹿での再開が決定しました。
今後ともご満足いただける観戦環境を整え、世界最高のF１グランプリレースをファンの皆様にご覧いただけるよう努力してまいります。

＊詳細な日程・チケット発売などにつきましては、あらためてご案内させていただきます。

＜FOA代表 バーニー・エクレストン氏コメント＞
「この度、日本でのF1グランプリの永続発展のために、富士スピードウェイと鈴鹿サーキットで日本グランプリを交互に開催することに合意した。これを可能にした富士スピードウェイと鈴鹿サーキットに感謝したい。また20年にわたりF1と多くのファンを支えてきた鈴鹿サーキットでの再開を大変嬉しく思う。」

＜社長 土橋哲コメント＞
「再び鈴鹿においてF1日本グランプリを開催できることを喜んでいる。鈴鹿での再開を応援していただいたファンの皆様にご報告でき嬉しく思う。２年後の開催に向けてこれまで以上に素晴らしいグランプリになるよう日々のイベントに磨きをかけていきたい。
そして三重県・鈴鹿市・桑名市・四日市市・亀山市・津市・菰野町など近隣行政を含む地元の方々の再開に向けたご支援・ご協力に感謝すると共に、今回の発表は日本でのF1の発展、ひいてはモータースポーツの振興に寄与できるものと確信している。
最後にこの決定をしたエクレストン氏と富士スピードウェイに感謝申し上げたい。」

鈴鹿サーキットプレスリリース

２００９年より日本ＧＰは富士スピードウェイと鈴鹿サーキットとの間で交互開催されることが土曜日に決定した。富士は２００７年と２００８年に日本ＧＰを開催し、２００９年より鈴鹿サーキットがカレンダーに帰ってくることになった。

この新たな協定は２つのサーキットとＦＯＭとの間の話し合いの結果であり、日本でのＦ１開催の成功を促進させるためのものである。「長期にわたる日本でのＦ１の発展と成功を確実にするために、Ｆ１日本ＧＰを富士スピードウェイと鈴鹿サーキットとの間で交互開催する協定に合意した」と、バーニー・エクレストンは語った。「富士スピードウェイと鈴鹿サーキットがこれを可能にしてくれたことを非常に嬉しく思う。また、２０年もの間Ｆ１をサポートし、多くのファンをサポートしてくれた鈴鹿に戻ることができるのも非常に喜ばしいことだ」

今年の日本ＧＰは１９７７年以来となる富士スピードウェイで行われる。１９８７年から２００６年までは鈴鹿サーキットが日本ＧＰを開催していた

GP UPDATE.NETより

待ちに待ったニュースが、ようやく届きました！2009年の日本GPは鈴鹿サーキットで開催されます！
もう少し先になるんじゃないかと思っていましたが、意外にも早く帰って来る事になりました。
富士との交互開催になるそうですが、まずは、Ｆ1が鈴鹿に戻る事が嬉しいです。

シンガポールのF1グランプリ開催入札による話し合いや経過が、グランプリ開催に影響するのではないかと懸念されているマレーシアだが、22日（日）、セパン・インターナショナル・サーキット（SIC）のダト・モクザニ・タン・マハティール代表は、2015年までレースを主催していく契約延長を勝ち取ったと語った。

マハティール代表は『AFP』に対し、「われわれは2011年から2015年までの5年間にわたる契約延長を確保しました」とコメント。

SICの設備は“ボロボロ”であり、改修が必要だと要求したバーニー・エクレストンの苦言から、わずか数週間後に今回の発表がなされた。

エクレストンは「いたるところにゴミが散乱している。これはマレーシアにとって、いい兆候だとは言えないね。世界中にテレビ中継されているのだ。最初のころのように、キレイに映るようにしなければならない」と述べている。

これを受けて、マハティール代表はサーキットの改修計画を発表しており、それには“バイクとゴーカートのコースがある自動車関連のテーマパーク”建設も含まれているとのこと。

この発表がF1グランプリ開催をもくろむ近隣国シンガポールの開催権確保に、どのような影響を及ぼすのか、すぐにははっきりしなかった。

しかし、マレーシアのスポーツ大臣であるアザリナ・オスマン氏は今月上旬、東南アジア地域でのF1レースは1戦にすべきだと語った一方で、シンガポールのF1レース主催に“心配はない”と述べている。

シンガポールはF1グランプリ開催を切望しており、政府はすでに継続中である地元の大物、王明星氏とエクレストンとの交渉に賛意を示しているのだ。

王氏が尽力を尽くすシンガポールでのF1レースは、マレーシアのような常設サーキットではなく、公道サーキットになると言われている。

また、同国のジョージ・ヨー外務大臣は同じく今月上旬、「シンガポールがグランプリ開催入札を成功させれば、セパンで行われるF1レースとの補足的な関係になるでしょう」と語っていた。

一方、セパンは早くも来年のナイトレース開催を熟考しているようで、マハティール代表は必要とされるであろう照明の標準基準について、FIAからの連絡を待っていたと明かしている。

「レースカーは時速320kmを上回るスピードで走行するわけですから、日中と同じくらいの明るさが必要なのです」

エクレストンは、とりわけ時差の関係でテレビ観戦が難しいとされるヨーロッパのファンのためにも、早ければ来シーズンからアジア地域でのナイトレース開催をF1カレンダーに含める意向を示している。

F1 Live.com より

これでシンガポールも微妙ですねぇ・・・
年20戦なら可能性も有りますがセパンがナイトレースの設備まで揃えると分からなくなりますね。
それに韓国でも開催でしょ・・・鈴鹿が益々厳しくなりますねぇ。

自動車のＦ１世界選手権の興行面を統括するＦ１アドミニストレーションズ（ＦＯＡ）のバーニー・エクレストン会長は１７日、「富士スピードウェイでの日本ＧＰを、夜間レースにしたい」との意向を明らかにした。

今季第１５戦（決勝９月３０日）の日本ＧＰは昼間に行われるが、「関係者と協議の上で、早ければ来年から夜間レースを実施したい」と語った。同会長は、豪州ＧＰについても夜間レースを提案している。

夜間レースは、ライトを持たないフォーミュラカーでは、米国のインディカーで行われているが、Ｆ１での開催はまだない。しかし、Ｆ１チーム関係者によると、「コース全域に照明を設置すれば可能」という。

ＦＯＡは、アジア、豪州でのＦ１について、「昼間開催では、時差の関係で欧州では早朝のテレビ放映になり、視聴率が低い」と問題視。夜間レースを強力に推し進める考えだ。

一方、富士スピードウェイの斎藤明彦会長は「まだ、その意向は聞いていない」とした上で、「照明設備だけでなく、安全面などで多額の投資が必要になる」と困惑の表情で話した。

また、エクレストン会長は、鈴鹿サーキットのＦ１開催について、親会社のホンダ・福井威夫社長らと会談したが、「開催は、富士と契約終了後の２０１２年以降しかありえない」と回答した。

（2007年3月18日3時1分 読売新聞）

本当に2012年まで有り得ないんですかね？
本当なら長いなぁ・・・こりゃ上海に行くしかないですね。

先日のファン感でシリアルナンバー入りで2007冊限定で販売されていた「鈴鹿 F1日本グランプリ1987-2006」が鈴鹿オンラインショップで販売されます。

収録内容

● SUZUKA F1 PHOTOGRAPHIC 1987-2006
● セナと鈴鹿の複雑な関係
● シューマッハーが鈴鹿に遺したもの
● 中嶋・亜久里・右京 特別インタビュー
● 全20戦レポート＆リザルト
● 鈴鹿を駆け抜けた135人の男たち
● 参戦全ドライバー＆チーム別鈴鹿F1データ
● 優勝車特大イラスト＆解説　ほか

お値段が\4,800と少々高めですが先週、実際に購入しましたが充実した内容ですよ。色々思い出したりして懐かしいです。
一般書店での販売は無いそうです。

詳しくは　コチラ

今日はファン感レポ最終日です！

Ｄ1マシンを初めて見ました！ついでにノムケンも初めて見ました。

今年はＦ1マシンの展示が少なかったです。

このマシンカラー凄く懐かしいです！TECH21カラー！知ってますか？
平忠彦とか？（笑）

散々騒がせてMotoGPに残留したロッシのマシンです。
今年は FIAT YAMAHA って・・・凄い時代になったもんです。

スーパーバイクのデモランでチェッカーを振ったのはノリックでした！

去年のF1時と同じSA05の展示です。
わりと空いてて、ゆっくりマシンを見れました。

普段、あまり見る事が出来ないのでトランポも撮って来ました。

今年、初の鈴鹿、やっぱり特別な場所でした。
今年はF1は開催されないですけど出来るだけ鈴鹿にレースを見に行こうと思います。山田池も半分程度の水が抜けてましたし来オフの改修に向けた調査も始まったみたいです。

それでは長々とファン感レポにお付き合い頂きありがとうございました。

本日はＧＴです。

朝のグリッドウォークでの写真ですが、スタンド近くがＧＴマシンの展示位置だった為に大混雑でした。
写真どころでは有りません・・・。

今回、何かと話題になっていたZENTです。
暫定カラーなんでしょうかね？凄く渋くて良い感じでした。

午後にMotoGPマシンがデモ走行中にピットに撮影に行ったので比較的、混雑しておらずＧＴデモ走行前のピット作業をゆっくり見学出来ました。

デモ走行時のピットアウトです。
ピット前が凄い事になっています！

ＧＴはローリングスタートだったのでコース上の写真がこんなのしか有りません。
途中でZENTがピットインするなどで最後は4台のみでの走行でした。

まだまだ続きます・・・

写真が凄く多いのと加工処理に時間が掛かりそうですので、とりあえず出来た分から随時、アップしてます。

まずはＦポン関係の写真です。

昨年のチャンピオンmobilecast TEAM IMPULのブノワ・トレルイエ選手がグリッドウォーク中に気軽にサインに応じていました。

そのブノワ・トレルイエ選手のマシンです。

Forum Engineering Team LeMans の片岡龍也選手です。

片岡選手のマシンです。

PIAA NAKAJIMAのまわりは、なぜか人が少なかったです。
たまたまでしょうけど・・・。

そして今年からニューカラーで登場の本山選手のマシンです。

以上がグリッドウォークでのＦポン写真ですがＧＴマシンより1コーナー側に位置した為にＧＴマシン程はグリッド上が混雑していませんでした。ただ本山選手は、もみくちゃでしたけど・・・。

ピットで整備中のＦポンマシンです。

Ｆポン用のトヨタエンジンです。

本山選手のデモ走行スタート前です。
デモ走行ですが、かなり迫力あるデモ走行でした。

デモ走行を終えグランドスタンド前に整列中。

Ｆポン走行って今回が初めてちゃんと見たのですが、凄く面白そうですよ。ちゃんとレースも見たくなりました。
今年は一度、行ってみたいと思います。

続く・・・

スーパーアグリＦ1チーム壮行会の模様です。

その1

その2

SA07は凄く格好良くて色んなチームのマシンに似ているそうです（笑）

鈴鹿サーキットに去年のＦ1以来、行って来ました！
お天気が良くて・・・と言うより「暑かった」です。

鈴木亜久里代表のスーパーアグリ壮行会は動画が有りますのでお楽しみに！

展示はＦ1時と同じSA05でした。

明日、また詳しいレポはアップしますね。

明日から鈴鹿サーキットで開催される「2007モータースポーツファン感謝デー」に行ってきます。
去年のＦ1以来で今年、初の鈴鹿です。
スーパーアグリＦ1チームの鈴木亜久里代表も来場するそうですのでトークショー聞いて来ます！
楽しみです！またレポをアップしますね。

3月3日?4日に鈴鹿サーキットで開催される「2007モータースポーツファン感謝デー」のマイカーランの先着順申し込みに今年はギリギリ間に合いまして晴れて走行できる事になりました！
東コースをサーキットカートで走った事は有りますがフルコースは初めてなので凄く楽しみです！

展示されるSAF1のマシンってSA06Bかな？

観戦塾さんで特別御招待券が配布されています。
詳しくは　ココ

ホンダの福井社長が年末会見で鈴鹿サーキットのピット・パドックエリアの全面改修を発表しました。
数百億円を投じて2007年オフに改修が実施される予定です。
工事規模が分からないので工期が分かりませんが08年の日本ＧＰ開催地決定に良い影響を与えてくれると嬉しいです。
その間、国内レース開催にかなり影響が出てしまうと思いますが、施設が老朽化しているのも事実でいつかは行われる工事なので、それも仕方ないかと思います。
サーキットを完全閉鎖しての工事なのかハッキリ分かりませんが朗報なのは間違い有りません。

鈴鹿サーキット正面ゲートが大規模改修工事に入ります。
それに伴い来年３月まで入口が変更になります。
ホテルゲートからの入場になるみたいです。
どうなるのか楽しみですねぇ?！

詳しくは　鈴鹿サーキットホームページ