スーパーアグリF1速報-SUPER AGURI F1NEWS- by rascasse

あけましておめでとうございます。

今年は、このブログを更新するネタが出来ると良いのですが…。
まだまだ可能性は有りますので気長に待ちます。

本年も当ブログをよろしくお願い致します。

新年、あけましておめでとうございます。

琢磨の吉報は、未だ届きませんが…よい一年になれば嬉しいです。

今年もよろしくお願い致します。

平成２１年　元旦

あけましておめでとうございます！
旧年中は沢山のアクセスを賜りまして誠にありがとうございました。
本年も"スーパーアグリF1速報"をご愛顧賜ります様、
よろしくお願い申し上げます。

平成二十年元旦　rascasse

日頃から、スーパーアグリ速報にアクセス頂き本当にありがとうございます。
2006年1月からスタートしました、この「スーパーアグリF1速報」が、昨日、めでたく「400,000アクセス」を突破致しました！本当にありがとうございます。
沢山の皆様が毎日、アクセスして下さる事を幸せに思います。
スーパーアグリと佐藤琢磨がＦ1に参戦し続ける限りブログも続けてまいりますので、今後ともよろしくお願い致します。

さて400,000アクセスを記念致しまして、またまたプレゼント企画を開催する予定です。
今年、サーキットで頂きました様々なグッズを中心に考えておりますので、詳細は今、しばらくお待ち下さい。

それでは、今後とも、よろしくお願い致します。

スーパーアグリ初ポイント獲得と当ブログ移転を記念したアグリ缶プレゼント企画に沢山のご応募ありがとうございました！

厳選なる抽選の結果、5月20日の21時にお申込み頂きました・・・
ニックネーム「hide」様に決定致しました！おめでとうございます～！！
発送詳細をお伺いするメールをお送り致しますので返信お願い致します。

沢山のご応募を頂きありがとうございました！

スーパーアグリＦ1チーム・佐藤琢磨選手のスペインＧＰ初入賞と当ブログ「スーパーアグリF1速報」のMT移転を記念致しまして写真の「アグリ缶」を1名様にプレゼント致します！

アグリ缶の中には、圧縮ハンドタオルとピンバッチが各1個入っています。

個人情報をお預かりしたくないので下記フォームよりメールアドレスとニックネームのみでお申し込み下さい。

プレゼント申込みフォーム

プレゼント申込み期限：　5月25日金曜日

あけましておめでとうございます！

本年もよろしくお願い致します。

今年はSUPER AGURIにとって飛躍の年になれば良いですね！

平成19年　元旦

2006年も今日で終わりです。
2006年1月5日にスタートしたこのブログも無事に1年を終える事が出来ました。途中、3月にはアメブロにいきなり削除されるという考えられないトラブルも有りましたが、seesaa移転後は順調で毎日、沢山のアクセスを頂き本当にありがとうございました。
2007年も懲りずに続けて参りますので今後とも、よろしくお願い致します。

みなさま良いお年を・・・。

今年は例年にないペースでサーキットに行きました。
いつもならＦ1と鈴鹿のＧＴに1回程度なんですけど、今年は鈴鹿に3回、岡山国際に1回、富士に1回といつもより多いペースで通いました。

8月のPokka1000ｋｍも行くつもりだったのですが諸事情でキャンセルしたので今年は1戦も生でGTを見れなかったのが残念です。
代わりに今まで見た事が無かったスーパー耐久を鈴鹿と岡山で見れました。
地味なイメージしかなかったスーパー耐久ですが意外に見ていると面白かったですよ！ちょっとクラスが多すぎて順位が分かり辛いのと耐久レースなんで長いのが厄介ですが想像してたより面白かったです。

まず岡山国際サーキットですが、夜中に到着予定で向かったのでホントに暗闇の山道をただ走ってるだけで道中かなり不安な気持ちでした。
サーキットは、ホントにＦ1がココを走ったの？って思うほどにコース幅も距離も短くて驚きましたがサーキットは良い感じでした。まあホントに何にも無かったですけど・・・。

初の富士ＳＷもレースじゃないですけどルノーのイベントで行きました。
関西からバスで行くとなると仕方のない事ですが0泊3日になってしまって体力的にキツイ旅でした。
御殿場駅を出てからホントにサーキットがあるの？って道を（岡山国際周辺よりマシか・・）バスに揺られ辿り着いたFSWは素晴らしい施設でした。
イベントだったんでピットも出入り出来ましたが鈴鹿のピットを見るのが辛くなる程の設備でした。
グランドスタンドも広くて綺麗で近代的な建物で素晴らしかったです。ただイベントの合間が恐ろしく「ヒマ」だったんですよね。
これって鈴鹿じゃ感じた事がない経験でしたよ。
併設する遊園地もろもろの施設で合間も退屈を感じた事が無かった事を改めて思いしらされました。
このイベントで実際に富士まで行って来年はＦ1に行かない事を決心しました。

そして今年は水曜深夜から鈴鹿入りしたＦ1は、車中四泊でかなり疲れましたが、改めて鈴鹿サーキットやその周辺施設や周辺住民の方の有難さが分かりました。来年、Ｆ1が開催されないのは残念な事で今さらどうする事も出来ないですが、来年も鈴鹿サーキットには出来るだけ通いたいと思います。
やっぱり自分の中では通いなれた鈴鹿が古くたって一番ですね。

今週は新居への引越準備で忙しいのですが中でも大変なのが、この1/43のモデルカーの梱包です。

何台あるのかこの際に数えてみようと思っていましたが100台を過ぎた位から数えるのを止めてしまいました。
ミニチャンプス製は、もちろん懐かしい人には懐かしいONYX製のモデルカーも多数あって形が違うもんだから中々上手く箱に入りません。
ホントに大変だぁ・・・

面白い写真が携帯のＳＤから出てきました！

今年の日本ＧＰ開催中に「日の丸」が表彰台の上に掲げられ「君が代」が流れたんですよ！デジカメを出す時間が無くて携帯で撮ったの忘れてました！

かなりの強行スケジュールで岡山国際サーキットに行って来ました。
サーキット入りが午前７時前でパドックもまだ人が少なかったです。

今回の岡山入りのメインの目的がヴィッツレースに参加する山口浩一選手の応援です。

レースは残念な接触もあって5位でした。

かなり強行スケジュールで疲れましたが、たまには鈴鹿以外のサーキットも良いもんだと思いました。

スーパーアグリにも佐藤琢磨にもＦ1にさえ関係の無い話題で申し訳ないです。

ただ私にとって中田英寿は佐藤琢磨と同じ位に特別な存在で今回の突然の引退発表にショックを受けています。
同じヨーロッパを本拠に世界で戦うこの二人をずっと応援してきました。

勝手に中田英寿と佐藤琢磨に自分なりのナショナリズムを重ね合わせたりしながら応援して来ました。

多分、場面は違えど二人は同じ様なヨーロッパ文化の壁と人種差別にぶち当たったハズです。

そんな中で確固たる地位を確立したんですから、それだけで賞賛に値すると思います。

ワールドカップ、グループリーグ敗退が決まったブラジル戦終了後にピッチに倒れ込み人前で涙を流した中田を見て正直、何かが終った気がしました。それは大会後に中田は代表を引退するんだと・・最後のワールドカップで不甲斐ない戦いしかできなかった事が凄く悔しいんだろうと・・勝手に思っていました。今じゃ使うのが恥ずかしい位の言葉ですが中田と他の選手では「魂の入り方が違い過ぎる・・」だから悔しさの度合いが違うんだと・・・あの瞬間、実際には彼は何を考えていたのでしょう？その答えがある引退報告のメッセージ。サッカーにあまり興味が無いF1ファンにも是非、読んで欲しくてここに中田英寿のメッセージを転載致します。

“人生とは旅であり、旅とは人生である”2006.07.03

?1985年12月1日 - 2006年6月22日?

俺が「サッカー」という旅に出てからおよそ20年の月日が経った。
8歳の冬、寒空のもと山梨のとある小学校の校庭の片隅からその旅は始まった。

あの頃はボールを蹴ることに夢中になり
必死でゴールを決めることだけを目指した。
そして、ひたすらゲームを楽しんだ。
サッカーボールは常に傍らにあった。

この旅がこんなに長くなるとは俺自身思いも寄らなかった。
山梨の県選抜から関東選抜、U?15、U?17、ユース、そしてJリーグの一員へ。
その後、自分のサッカー人生の大半を占める欧州へ渡った。

五輪代表、日本代表へも招聘され
世界中のあらゆる場所でいくつものゲームを戦った。

サッカーはどんなときも俺の心の中心にあった。
サッカーは本当に多くのものを授けてくれた。
喜び、悲しみ、友、そして試練を与えてくれた。

もちろん平穏で楽しいことだけだったわけではない。
それ故に、与えられたことすべてが俺にとって素晴らしい“経験”となり、
“糧”となり、自分を成長させてくれた。

半年ほど前からこのドイツワールドカップを最後に
約10年間過ごしたプロサッカー界から引退しようと決めていた。

何か特別な出来事があったからではない。その理由もひとつではない。
今言えることは、プロサッカーという旅から卒業し“新たな自分”探しの旅に出たい。
そう思ったからだった。

サッカーは世界で最大のスポーツ。
それだけに、多くのファンがいて、また多くのジャーナリストがいる。
選手は多くの期待や注目を集め、そして勝利の為の責任を負う。
時には、自分には何でも出来ると錯覚するほどの賞賛を浴び
時には、自分の存在価値を全て否定させられるような批判に苛まれる。

プロになって以来、「サッカー、好きですか？」と問われても
「好きだよ」とは素直に言えない自分がいた。
責任を負って戦うことの尊さに、大きな感動を覚えながらも
子供のころに持っていたボールに対する瑞々しい感情は失われていった。

けれど、プロとして最後のゲームになった6月22日のブラジル戦の後
サッカーを愛して止まない自分が確かにいることが分かった。
自分でも予想していなかったほどに、心の底からこみ上げてきた大きな感情。

それは、傷つけないようにと胸の奥に押し込めてきたサッカーへの思い。
厚い壁を築くようにして守ってきた気持ちだった。

これまでは、周りのいろんな状況からそれを守る為
ある時はまるで感情が無いかのように無機的に、またある時には敢えて無愛想に振舞った。
しかし最後の最後、俺の心に存在した壁は崩れすべてが一気に溢れ出した。

ブラジル戦の後、最後の芝生の感触を心に刻みつつ
込み上げてきた気持ちを落ち着かせたのだが、最後にスタンドのサポーターへ
挨拶をした時、もう一度その感情が噴き上がってきた。

そして、思った。

どこの国のどんなスタジアムにもやってきて
声を嗄らし全身全霊で応援してくれたファン――。
世界各国のどのピッチにいても聞こえてきた「NAKATA」の声援――。
本当にみんながいたからこそ、10年もの長い旅を続けてこられたんだ、と…。

サッカーという旅のなかでも「日本代表」は、俺にとって特別な場所だった。

最後となるドイツでの戦いの中では、選手たち、スタッフ、そしてファンのみんなに
「俺は一体何を伝えられることが出来るのだろうか」、それだけを考えてプレーしてきた。

俺は今大会、日本代表の可能性はかなり大きいものと感じていた。
今の日本代表選手個人の技術レベルは本当に高く、その上スピードもある。
ただひとつ残念だったのは、自分たちの実力を100％出す術を知らなかったこと。
それにどうにか気づいてもらおうと俺なりに4年間やってきた。
時には励まし、時には怒鳴り、時には相手を怒らせてしまったこともあった。
だが、メンバーには最後まで上手に伝えることは出来なかった。

ワールドカップがこのような結果に終わってしまい、申し訳ない気持ちでいっぱいだった。
俺がこれまでサッカーを通じてみんなに何を見せられたのか、
何を感じさせられたのか、この大会の後にいろいろと考えた。
正直、俺が少しでも何かを伝えることが出来たのか…
ちょっと自信がなかった。

けれどみんなからのmailをすべて読んで
俺が伝えたかった何か、日本代表に必要だと思った何か、
それをたくさんの人が理解してくれたんだと知った。
それが分かった今、プロになってからの俺の“姿勢”は
間違っていなかったと自信を持って言える。

何も伝えられないまま代表そしてサッカーから離れる、というのは
とても辛いことだと感じていた。しかし、俺の気持ちを分かってくれている“みんな”が
きっと次の代表、Jリーグ、そして日本サッカーの将来を支えてくれると信じている。

だから今、俺は、安心して旅立つことができる。

最後にこれだけは伝えたい。

これまで抱き続けてきた“誇り”は、
これからも俺の人生の基盤になるだろうし、自信になると思う。
でもこれは、みんなからの“声”があったからこそ
守ることが出来たものだと思う。

みんなの声を胸に、誇りを失わずに生きていく。

そう思えればこそ、この先の新たな旅でどんな困難なことがあろうと
乗り越えていけると信じられる。

新しい旅はこれから始まる。

今後、プロの選手としてピッチに立つことはないけれど
サッカーをやめることは絶対にないだろう。
旅先の路地で、草むらで、小さなグラウンドで、誰かと言葉を交わす代わりに
ボールを蹴るだろう。子供の頃の瑞々しい気持ちを持って――。

これまで一緒にプレーしてきたすべての選手、関わってきてくれたすべての人々、
そして最後まで信じ応援し続けてきてくれたみんなに、心の底から一言を。

“ありがとう”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひで

人それぞれ母国に対するナショナリズムには温度差が有ると思います。
日本ＧＰでの鈴鹿や日本代表戦でのスタジアムでは大声で「君が代」を唄う人は珍しくありません。あの瞬間、日本人で本当に良かったと思えます。中田や琢磨がいたからこそ日本人である事に誇りを感じれたんだと思います。

また佐藤琢磨が現役を引退する時に同じ様な気持ちを覚えるのかも知れない。
その日が出来るだけ遠い日である事を願います。

* Hide's Mailの転載はSUNNY SIDE UPの許可を得て転載しております。

私が住んでいるのは関西なのですが仕事帰りにほぼ毎日寄る家の近所のローソンでなんとRedBullが売っていました！
セブンイレブンが独占販売するのかと思いきや先行販売だったみたいです。
と言う事で早速、1本買って来ました！これで何時でも買える様になりましたがローソンって棚の回転が早くて売れないと直ぐに商品変えてしまうから心配です。

昨日、鈴鹿サーキットに行って来ました。
応援していた山口選手は残念ながらマシントラブルで後退し12位完走でした。
はじめてヴィッツレースのパドックにも入れて頂き貴重な経験をさせて頂きました。
漠然と今まで観客側からレースを見ていたのと今回の様に内側を見たうえでのレース観戦は全然、違うモノでした。
ホントにレースって難しいと肌で感じた一日でした。

今夜、仕事が終ってから鈴鹿に向います！
メインレースはスーパー耐久300kmなんですが、そのサポートレースに出場する山口選手の応援に行って来ます。
今日の予選で5位だったみたいなので決勝が楽しみです！

SUPER AGURIの話題では有りませんが紹介させて下さい。

私が個人的に応援しているレーサーの方がいます。
先週から、バナーも貼っているのでお気付きの方もいると思いますが、今年もネッツカップヴィッツレース関西シリーズに参戦される山口浩一選手です。

今年からNEWヴィッツにマシンが変わり今日も鈴鹿でテストしています。
20日に開幕するスーパー耐久に併せてヴィッツ関西シリーズも開幕致します。是非、応援お願い致します！

山口浩一ホームページ　http://www.k-yamaguchi.net/
山口浩一ブログ　　　　　http://blogs.yahoo.co.jp/vitz2872

コチラも地上波放送前ですので追記で報告しています。

取扱いに注意して下さい。

＊決勝結果はコチラから↓↓

続きを読む "インディジャパン決勝結果！"

本日ツインリンクもてぎでBrigestoneINDYJAPAN300mileが開幕しました！

しかし残念ながら雨天の為に予選は中止！
決勝のグリッドは前戦までのポイントランキング順になりました。

スーパーアグリ・フェルナンデスの松浦孝亮は3列目6番グリッドからのスタートとなった。
その他の決勝グリッドは以下の通り

1 3 H.カストロネベス マールボロ・チーム・ペンスキー D/H 93
2 9 S.ディクソン ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング D/H 70
3 10 D.ウェルドン ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング D/H 64
4 6 S.ホーニッシュJr. マールボロ・チーム・ペンスキー D/H 62
5 11 T.カナーン アンドレッティ・グリーン・レーシング D/H 54
6 55 松浦孝亮 スーパーアグリ・フェルナンデス・レーシング D/H 54
7 7 B.ハータ アンドレッティ・グリーン・レーシング D/H 49
8 8 S.シャープ デルファイ・フェルナンデス・レーシング D/H 46
9 14 F.ジャフォーネ A.J.フォイト・レーシング D/H 46
10 27 D.フランキッティ アンドレッティ・グリーン・レーシング D/H 44
11 4 V.メイラ パンサー・レーシング D/H 44
12 2 T.シェクター ヴィジョン・レーシング D/H 40
13 51 T.エンゲ チーバー・レーシング D/H 0
14 16 D.パトリック レイホール・レターマン・レーシング P/H 35
15 5 B.ラジアー ドライヤー&レインボールド・レーシング D/H 32
16 91 P.J.チェッソン カーメロ・ヘメルガン・レーシング D/H 31
17 26 Ma.アンドレッティ アンドレッティ・グリーン・レーシング D/H 30
18 15 B.ライス レイホール・レターマン・レーシング P/H 23
19 20 E.カーペンター ヴィジョン・レーシング D/H 6
20 17 J.シモンズ レイホール・レターマン・レーシング P/H 0

※シャシー：D=ダラーラ、P=パノス　エンジン：H=ホンダ

Ｆ1のスーパーアグリ同様こちらのスーパーアグリにも頑張って欲しいですね。

決勝は4月22日午後1：00スタート予定。

アメブロから今夜やっとメールが来ました。
ブログが消えた理由は書いてありませんが「不具合」と言う
表現をしています。そして調査するからしばらく待てとの事です。
どんな不具合でブログを消してしまったのか全く分かりませんが
まずブログを復旧させるのが先だと思いませんか？？

ブログが消えたのが18日13時頃。私が気付いたのが15時前後でした。
しかもマレーシアＧＰ真最中の週末・・ヤフーにカテゴリー登録された
その日に不具合で消されてしまいました。
こちらのSeesaaBlogに移設できたのが18日の深夜でした。
gooのブログ検索やヤフーで「Paddock Rascasse」で検索して
このブログまで辿り着いてくれた方々が何人もいた事が嬉しかったです。
また移転後も変わらず訪問してくださっている方々・・

本当にありがとうございます。

そしてこらからも

Paddock Rascasse SUPER AGURI速報をよろしくお願い致します。

アメブロから削除されてしまったのに皮肉な事に

ＪＲＡＮＫとｒｕｎＱにて車ジャンルで１位になりました。

ホントに皮肉な話です・・・昨日、アクセスしてくれたのに

ブログが表示されなかった方々が沢山いると思うと悲しくなります。

昨日18日13時頃にいきなりアメブロから削除されてしまいました。

理由は全く分かりませんし心当たりも有りません。
アメブロに問い合わせても何の返答もありません。

腹立たしい限りです

本日からヤフーのカテゴリー（スーパーアグリ）に登録される
予定でしたが恐らくこの状態では無理だと思います。

しかもマレーシアグランプリ中に削除されるとは・タイミング悪すぎます。

それで急遽、全く慣れないSeesaaBLOGに移行致しました。
とは言ってもかつての読者の方々にお伝えする術が無いのですが・・・。

まだ何の準備も整っておりませんがグランプリ期間中ですので
速報だけはお届けしていこうと思います。

遅くなりましたがマレーシアグランプリ・フリー走行３と予選の
速報？をこの後、お届け致します。

しばらくはご不便お掛け致します。