ヘレス合同テスト1日目
1 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:19.042 78
2 Ｊ・バトン ホンダ 01:19.155 65
3 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:19.712 48
4 Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:20.083 73
5 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:20.366 66
6 Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:20.615 97
7 Ｇ・パフェ マクラーレン 01:20.638 50
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:20.682 65
9 Ｍ・ジェネ フェラーリ 01:20.832 67
10 M・コンウェイ スーパー アグリ 01:20.927 87
11 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 01:21.086 45
12 Ｊ・ロジッター スーパー アグリ 01:21.246 71
13 Ｔ・グロック トヨタ 01:21.336 69
14 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 01:21.424 41
15 Ｎ・ハルケンベルグ ウィリアムズ 01:21.556 28
16 Ｆ・モンタニー フォースインディア 01:21.559 65
17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 01:21.586 33
18 Ｍ・アスマー ＢＭＷ 01:21.962 53
19 小林 可夢偉 トヨタ 01:22.186 111
20 Ｊ・ヴィラ ＢＭＷ 01:22.503 57
日付：2007年12月4日
テスト期間：4日間
ドライバー：ジェームズ・ロシター
シャシー：SA07-05
走行周回数：75周
最速ラップタイム：1分21秒246
順位：20台中12位
天気：晴天
気温：最低6°C 最高20°C
コース路面温度：最低10°C 最高22°C
今日、SUPER AGURI F1 TEAMはヘレス・サーキットで2007年最後のテストをスタートした。走行を担当したのはジェームズ・ロシター。
スペインの12月の涼しい気候の中で幕を開けた4日間のテスト初日の今日は、前回のバルセロナの合同テストから2週間ぶりに使用したMESコントロールシステムの評価と理解をさらに深めることを主眼とした。新MESコントロールシステムは2008年に全チームに義務づけられているものだが、これまでのシステムのようにトラクションコントロールをサポートしていないため、チームは今回のテストでデータ収集を行い理解を深めることを期待している。
午後のセッションでジェームズは初めて2009年仕様のスリックタイヤを装着し、このタイヤに合ったメカニカル及び空力セットアップの評価に取り組んだ。彼は1分21秒246という12番手のタイムを記録して1日を終えている。
Jerez, Spain
2007/12/4
