スーパーアグリプレスリリース・フランスＧＰ土曜日
佐藤琢磨 カーナンバー22（SA07-04）
フリー走行3回目 19位 最速ラップタイム 1分16秒221
予選順位 19番手（10グリッド降格ペナルティ） ラップタイム 1分16秒244
アンソニー・デビッドソン カーナンバー23(SA07-03)
フリー走行3回目 13位 最速ラップタイム 1分15秒925
予選順位 20番手 ラップタイム 1分16秒366
T-Car SA07-02
天気：晴天 (湿度47.4-62.3%)
気温：最低21.1℃ 最高25.7℃
コース路面温度：最低32.4℃ 最高51.8℃
昨夜の雨から一転、今朝は暖かい太陽がマニクール・サーキットにやってきたF1チームを出迎えた。午前中のフリー走行では問題は発生しなかったものの、SUPER AGURI F1 TEAMの佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンは、幅の狭いピットレーンが原因で予選第1セッション終盤に発生した渋滞の餌食となり、２００７年フランスGPをそれぞれ19番手と20番手からスタートすることになった(佐藤琢磨が10グリッド降格となるため、スターティンググリッドは異なる)。
佐藤琢磨
「厳しい予選だった。誰もが接戦のラップタイムで、予選第2セッションに残ることができず、とても残念だ。この週末に進歩はあったが、思ったような結果には届かなかった。ぼくたちのペースも比較的いいので、明日はとてもエキサイティングなレースになるだろう。ぼくはグリッド後方からのスタートとなるが、ベストを尽くすつもりだ」
アンソニー デビッドソン
「今日はかなりフラストレーションがたまる1日だった。ピットレーンの渋滞につかまって、最後のアタックをすることができなかった。距離を離すために、マシンの一団が通り過ぎるの待たなければならなかったが、ラインを越えるのが1秒遅くなってクイックラップが走れなくなってしまった。マシンは午前中のいいバランスを維持しているようだったし、セッション終盤はタイムが伸ばせる自信もあったので、残念だった。しかし、明日のレースはいいマシンで挑めるので、明日に期待したいと思う」
グラハム テーラー スポーティングディレクター
「タフな日だった。接戦であることや、このサーキットのレイアウトが我々に味方してくれると思っていたが、それは叶わなかった。最後まで厳しい状況だったが、あとコンマ数秒どこかでタイムを詰めることができていたら、予選第2セッションに進むことができていたかもしれない。しかし、そんな偶然のようなことはなかったんだ。1秒差で2回目の走行を断念しなければならなかったアンソニーは残念だった。他のマシンとピットレーンを出るタイミングが重なってしまって、彼は割って入ることができず、その一団の後方につかなければならなかった。明日は厳しい日になるだろう」
Circuit de Magny-Cours, Nevers
2007/06/30
スーパーアグリＦ1チームプレスリリース
コメント
You have to revise your opinion. Repeating this nuttery misses your point. Give us proofs. Not just with words, but with deeds.
Posted by Bernie at 2008年04月07日 02:02
Oh... Your blog used to be nice, but now it's spoiled. Stop posting trash like that or stop posting at all.
Posted by watchthisvid at 2008年04月09日 19:47
middle of the room Again the bell rang all formed in file, two lesbian kissing film on the web them look so clear, and yet not at all brilliant for the planet sagtdbuzini
Posted by Jessie at 2008年04月23日 18:59
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Posted by Jessie at 2008年04月23日 18:59