スーパーアグリF1速報-SUPER AGURI F1NEWS- by rascasse

Hondaは、2007年の“モータースポーツ参戦体制”と、“世界トップレベルのレースで表彰台を競う人材の育成”、“モータースポーツの普及”のための活動について、以下の通り発表しました。

モータースポーツ活動は、Hondaの“チャレンジング・スピリット”の原点であり、常に自らの夢や志を高く掲げ、“先進創造へのチャレンジ”を続けることで、夢と感動をお客さまと共有していきたいと考えています。

2007年Hondaのモータースポーツ活動の概要

1.モータースポーツ参戦体制

2輪レース活動では、ロードレース世界選手権最高峰のMotoGPクラスにおける2年連続のライダー、コンストラクター、チームタイトルの三冠獲得、さらにロードレースの他のカテゴリーやモトクロス、トライアル、マウンテンバイクのダウンヒルレースにおいても各シリーズのチャンピオン獲得を目指します。

4輪レース活動では、F1世界選手権において、昨年Hondaワークスチームとしては39年ぶりの優勝を果たした“Honda Racing F1 Team”でさらに多くの表彰台の頂点に立ち、コンストラクターズ・チャンピオン争いに加わることを目指します。また、昨年に引き続き、“SUPER AGURI F1 TEAM”に対し、エンジン供給を始めとしたサポートを行います。

2003年より参戦し、昨年より唯一のエンジンサプライヤーとなったIRL インディカー・シリーズでは、レギュレーション変更によりエタノール100％燃料に切り替わる今年もHonda V8エンジン“HI7R”を全チームに供給します。また、今年から新たに、アメリカン・ルマン・シリーズのLMP2クラスにアメリカン・ホンダ・モーターの子会社Honda Performance Development, Inc.（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）が初めて独自で開発設計を行ったACURA LM V-8エンジンで参戦します。

SUPER GTでは、“Honda NSX-GTプロジェクト”のもと、新たに1チーム1台が加わり、5チーム5台体制で、チームとドライバーズのダブルタイトル獲得を目指します。

2.世界トップレベルのレースで表彰台を競う人材の育成

世界の頂点レースで表彰台を競うライダー、ドライバーの育成を目的に、長期的な視野で継続した活動を推進していきます。

2輪では、日本人若手ライダーの育成のために2004年に創設した“Honda Racing スカラシップ（ライダー育成奨学制度）”の第3期生である青山周平が昨年に引き続き、ロードレース世界選手権250ccクラスに参戦します。

4輪では、“鈴鹿レーシングスクール（SRS-K、SRS-F）”、“フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）”、“全日本F3選手権”、“フォーミュラ・ニッポン”を通して展開されるドライバー育成プログラム“Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト”により、佐藤琢磨、松浦孝亮に続く、世界で活躍できる若手選手の輩出に積極的に取り組みます。

今年は、“フォーミュラ・ドリーム”の2003年チャンピオンであり、2006年は“フォーミュラ・ニッポン”と“SUPER GT”に参戦、2007年よりSUPER AGURI Panther RacingからIndy Pro Seriesに参戦する武藤英紀をサポートします。

また、2005年のSRS-F卒業生で、2006年FCJランキング4位の中山友貴がスカラシップを獲得し、全日本F3選手権にステップアップします。

3.モータースポーツの普及

鈴鹿サーキットのレーシングコースについては、ピットやパドックの全面改修に着手するなど、今後もレースの開催や“見て、遊んで、体感する”場と機会の創出に積極的に取り組み、日本のモータースポーツ文化のさらなる発展に寄与していきます。ツインリンクもてぎでは、“INDY JAPAN 300 mile”が4月19日（木）から21日（土）に、“FIMロードレース世界選手権　日本グランプリ”が9月21日（金）から23日（日）に開催されます。

Hondaファンへの感謝イベントとして、4月14日（土）、15日（日）に鈴鹿サーキットで“Enjoy Honda”を、11月23日（祝・金）にツインリンクもてぎで“Honda Racing THANKS DAY”を開催します。

また、“ホンダ・エキサイティングカップ・ワンメイクレース?インテグラ・シリーズ?”を始め、参加して楽しんでいただく各種イベント、Honda車オーナーに向けた“コンセプト・ミーティング”などを各地域で開催します。

■F1世界選手権

2007年シーズンは、引き続きHondaのワークスチーム“Honda Racing F1 Team”として、オールHonda一体となった体制のもと、さらに多くの表彰台に立ち、コンストラクターズ・チャンピオン争いを展開することを目指します。新型マシンHonda“RA107”は、空力性能を向上させ、新レギュレーションに対応したV8エンジンHonda“RA807E”と合わせて、速さ、耐久性、信頼性を高次元で併せ持つ、洗練されたパッケージングを実現しています。

また、今シーズンも“SUPER AGURI F1 TEAM”に対し、エンジン供給を始めとしたサポートを行います。

Hondaは2007年も引き続き、Honda Racing F1 Teamとして、F1世界選手権に参戦する。また、エンジンサプライヤーとして、SUPER AGURI F1 TEAMにV8エンジンを供給する。

■Honda Racing F1 Teamの概要

会長：和田康裕
チームCEO：ニック・フライ
シニアテクニカルディレクター：中本修平

ドライバー：ジェンソン・バトン、ルーベンス・バリチェロ

所在地：英国ノーザンプトン州ブラックリー

■Honda Racing Development Ltd.（HRD）の概要

社長：阿部弘

所在地：英国バークシャー州ブラックネル
活動内容：エンジンの開発サポートおよびメンテナンス、本田技術研究所栃木研究所への技術的フィードバックなど

■2007年Honda F1エンジンについて

名称：Honda RA807E
形式：2.4L V型8気筒自然吸気
特徴：2007年からエンジンを凍結するレギュレーションが導入され、最高1万9,000回転制限の範囲で、最高出力No.1を目指し開発。中低速のトルク性能のフラット化と燃費向上を達成し、信頼性を備えたエンジン。

■2007年車体について

名称；Honda RA107
特徴：空力性能を最優先とし開発。空力面でのマシン効率を向上させた。安全性向上を目的としたレギュレーション変更にすべて対応した上で、さらに軽量化とマスの集中を実現、よりシャープな形状となっている。また、今年から新たに導入されるブリヂストンポテンザタイヤの特性に合わせたサスペンションも採用している。

■SUPER AGURI F1 TEAMの概要

チーム代表：鈴木亜久里
マネージングディレクター：ダニエル・オーデット

ドライバー：佐藤琢磨、アンソニー・デビッドソン

所在地：英国オックスフォード州ウィットニー・ラングレー

■大島裕志　本田技研工業（株）広報・モータースポーツ担当執行役員のコメント

「今シーズンも、われわれHonda、現地ファクトリー、研究所が一丸となってHonda Racing F1 TeamとしてF1世界選手権に参戦し、より多くの表彰台の頂点に立ち、コンストラクターズ争いを展開したいと考えています。これまで以上に激戦が予想されますが、エキサイティングなレースができるよう、初戦から攻めのレースをやっていきますので、ご期待ください。また、SUPER AGURI F1 TEAMには今シーズンも引き続きV8エンジンの供給をはじめとしたサポートをして参ります。日本のチームとしてF1にチャレンジする、このインディペンデントチームに、ご声援をよろしくお願い致します」

（本田技研工業株式会社　プレスリリースより）

F1Live.comより