またも井出批判・・今度はモスが・・。
スターリング・モスが井出を批判。
「危険行為にはもっと厳しい処罰を」
サー・スターリング・モスは、サンマリノGPで井出有治がクリスチャン・アルバースと接触した事故を受け、FIAは危険なドライビングをしたドライバーをもっと厳格に処罰すべきだと主張した。
井出とアルバースは、サンマリノGPの1周目にビルヌーブ・シケインで接触し、アルバースは宙に舞い、何度も回転する大クラッシュを演じた。アルバースは、レース直後、井出はポジションを上げるためにあまりにもアグレッシブになりすぎている、と批判したが、モスもこれに同意している。
「アルバースに怪我がなかったのは、非常に幸いだった」とモスは、英クラッシュネットの独占コラムの中で書いている。
「めったにないようなクラッシュで、グラベルに逆さまに突っ込んだが、アルバースは、振動は受けたものの特に問題ない様子でマシンを降りてきた。あれはまったく驚くべきことだった」
「しかし個人的には、井出の動きは恥ずべきものだったと思うし、アルバースはとても気の毒だったと思う。ああいう連中を相手に何度もレースをしていれば、誰が危険な相手かは分かってくるものだが、後ろからぶつけられたらどうしようもない！ あの男は現時点では、他のドライバーたちと一緒に走れるだけの能力を持っていない。あの手の動きをするドライバーたちには、もう少し厳しくした方がいいと思う。1戦か2戦くらい出場停止にしてもいいだろう」
モスは、モータースポーツ全体でドライビングの水準が下がっているように見えるとして、失望を表している。F1でのレベルが下がると、他のカテゴリーも同様にレベルダウンするというのだ。
「先日、ツーリングカーのレースを見たが、ドライビングの水準はひどいものだった！」と彼は書いている。
「トップカテゴリーのドライビングがあまりよくないと、下のレベルに行くほど、それはさらにひどくなっていくと思う。能力が低下し、ドライビングはさらにひどくなる」
「これは非常に深刻な問題だと思う。今は、カートで走っている若者さえ、誰かを押し出すことが、戦術として許されると思っている。だからこそ私は、FIAと各国の統括団体が、そういうドライバーに対して、そんなドライビングをすれば、ライセンスを1年や2年は取り消すと、告げるべきだと思う」
「何か手段を講ずるべきだ。さもなければ、ふさわしい行動を取れない人々を作り出していくことになってしまう」
以上AUTOSPORTより
この話題が収まらないのは井出選手が日本人って事も大きな要因だと思います。
琢磨だってデビューシーズン散々な言われ方でしたから・・この時代の人は未だに東洋人を偏見の目で見ているんでしょうかね？
早くこの騒ぎが収まれば良いのですが・・・。
コメント
えーと・・・コメントとかしても良いんですか？？
スターリング・モスが言いたくなる気持ちもわかるような。
あの時代のマシンで、あんな事故を起こしたら、、間違いなく死なされかねない事になってたはず・・
昔のドライバーは冷や汗かいたんじゃないですかね。
同時に自分なら一緒にレースはしたくないとも思われたのでは。
まあ、誰も怪我をしなくて良かったです。今のＦ１は本当に安全になりました。。
それにしても、井出さんはそんなにハードにプッシュしてた訳ではないとか言われてましたけど、
じゃ、ハードにプッシュしたらどうなるんですかね？？
Posted by 七葉一輪 at 2006年04月30日 07:44
井出有治交代説、再浮上！
・中嶋一貴
・山本左近
・細川慎也
・塚越広大
・小暮卓史
だそうです。
Posted by 水谷 淳 at 2006年04月30日 16:19
現実的に今は誰が乗ったって同じだっての。
アロンソが乗ったってミッドランドも抜けないよ。
井出を応援してやろうよ。
Posted by 徳川家康 at 2006年04月30日 20:14
井出選手については色々な意見が有ると思います。
井出選手は我々と同じ日本人です。
ナショナリズムや愛国心の云々が議論される昨今、世界で戦う日本人を日本人として応援するのは恥べき事でないと私は個人的に思っています。
だから彼がＦ１に乗り続ける限り応援しますし彼の事を批判する海外メディアの配信記事には井出選手側に立ってブログを書くつもりでいます。
これからもよろしくお願い致します。
Posted by rascasse at 2006年05月01日 01:35