スーパーアグリF1速報-SUPER AGURI F1NEWS- by rascasse

ＦＩＡとＦＯＴＡは、水曜日にパリのＦＩＡ本部で最終的な話し合いを行い両者は、合意に至り、Ｆ１分裂の危機は回避されることになった。
モズレーも10月の任期で引退の発表がありました。
痛み分け？って感じでしょうか…。

詳しくはコチラ

2010年F1エントリーリスト

スクーデリア・フェラーリ・マルボロ（フェラーリ）
ボーダフォン・マクラーレンメルセデス（メルセデス）
ＢＭＷザウバーＦ１チーム（ＢＭＷ）
ルノーＦ１チーム（ルノー）
パナソニック・トヨタレーシング（トヨタ）
スクーデリア・トロロッソ（ＴＢＡ）
レッドブルレーシング（ＴＢＡ）
ＡＴ＆Ｔウィリアムズ（トヨタ）
フォースインディアＦ１チーム（メルセデス）
ブラウンＧＰフォーミュラワンチーム（ＴＢＡ）
カンポスメタチーム（コスワース）
マノーグランプリ（コスワース）
チームＵＳＦ１（コスワース）

1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:22:49.328
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 15.188
3 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 41.175
4 Ｆ・マッサ フェラーリ + 45.043
5 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 45.915
6 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ + 1:06.285
7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1:08.307
8 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 1:09.622
9 Ｔ・グロック トヨタ + 1:09.823
10 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1:11.522
11 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1:14.023
12 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 1 laps
13 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 1 laps
14 Ｆ・アロンソ ルノー + 1 laps
15 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1 laps
16 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
17 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
18 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1 laps
Did not finish
19 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 23 laps
20 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 24 laps

フリー走行３回目

1 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:18.899 20
2 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:19.102 19
3 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:19.125 15
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:19.371 15
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:19.596 19
6 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:19.855 13
7 Ｔ・グロック トヨタ 1:19.868 19
8 Ｆ・アロンソ ルノー 1:19.917 14
9 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:19.946 15
10 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:20.028 14
11 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.048 16
12 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:20.157 17
13 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:20.232 18
14 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:20.459 17
15 Ａ・スーティル フォースインディア 1:20.548 15
16 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:20.572 17
17 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:20.638 18
18 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:20.696 20
19 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:21.024 11
20 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:21.039 13

公式予選

1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:19.509
2 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:19.856
3 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:19.868
4 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:20.091
5 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:20.216
6 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:20.289
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:20.361
8 Ｔ・グロック トヨタ 1:20.490
9 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:19.010
10 Ｆ・アロンソ ルノー 1:20.741

11 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:18.927
12 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:19.308
13 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:19.353
14 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:19.392
15 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:19.448

16 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:19.802
17 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:19.898
18 Ａ・スーティル フォースインディア 1:19.909
19 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:19.917
20 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:20.236

結局、FIAとの交渉が決裂してFOTAの8チーム（フェラーリ・マクラーレン・ルノー・BMW・トヨタ・レッドブル・トロ・ロッソ・ブラウン）は、2010年のＦ1にはエントリーせず新シリーズを立ち上げる事になりました。
詳しくはコチラ

これに対しFIAは、FOTAに対し法的措置をとるそうです。
詳しくはコチラ

なんだかんだで元サヤに収まるんだろうと勝手に思ってましたが…今回ばかりは難しい感じですね。
来年の日本GPは、どうなるんでしょ？富士で現行のF1?鈴鹿でFOTAの新シリーズ？？
まだまだハッキリしない事が、多いですね…。
ファン不在での駆け引きは、やめて欲しいもんです…。

フリー走行1回目

1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:19.400 20
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:19.882 19
3 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:20.227 20
4 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:20.242 29
5 Ｆ・アロンソ ルノー 1:20.458 26
6 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:20.585 32
7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:20.471 23
8 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.050 26
9 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:20.815 32
10 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:20.838 25
11 Ａ・スーティル フォースインディア 1:20.913 22
12 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:21.029 22
13 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:21.103 24
14 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.179 27
15 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:21.384 23
16 Ｔ・グロック トヨタ 1:21.386 32
17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:21.489 26
18 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:21.525 30
19 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:21.590 37
20 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:21.801 16

フリー走行2回目

1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:19.456 39
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:19.597 35
3 Ａ・スーティル フォースインディア 1:20.141 41
4 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:20.209 36
5 Ｆ・アロンソ ルノー 1:20.237 36
6 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:20.244 26
7 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.417 35
8 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:20.458 40
9 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:20.468 42
10 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:20.608 37
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:20.622 23
12 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:20.733 37
13 Ｔ・グロック トヨタ 1:20.762 37
14 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:20.767 28
15 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:20.932 35
16 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:20.945 36
17 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.002 37
18 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21.132 38
19 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:21.413 40
20 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:21.668 37

1 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ フェラーリ
2 スクーデリア・トロロッソ STR TBA
3 レッドブル・レーシング レッドブル・レーシング TBA
4 AT＆Tウイリアムズ ウイリアムズ・トヨタ
5 フォース・インディアF1チーム フォース・インディア・メルセデス
6 カンポス・グランプリ カンポス・コスワース
7 マノー・グランプリ マノー・コスワース
8 チームUS F1 チームUS F1・コスワース
9 ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス※ マクラーレン・メルセデス
10 BMWザウバーF1チーム※ BMWザウバー
11 ルノーF1チーム※ ルノー
12 パナソニック・トヨタ・レーシング※ トヨタ
13 ブラウンGP・フォーミュラワン・チーム※ ブラウン TBA
※条件つき

実質は、フェラーリとレッドブルの2チームも条件付エントリーですよね。
さて・・・話は、まとまりこのままＦ1は継続されるのか、新シリーズが立ち上がるのか・・・2段階レギュレーションのＦ1なんて見たくないですよ…。

トルコGP決勝

1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:26:24.848
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 6.714
3 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 7.461
4 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 27.843
5 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 31.539
6 Ｆ・マッサ フェラーリ + 39.996
7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 46.247
8 Ｔ・グロック トヨタ + 46.959
9 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 50.246
10 Ｆ・アロンソ ルノー + 1:02.420
11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1:04.327
12 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1:06.376
13 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1:20.454
14 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 1 laps
15 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1 laps
16 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 1 laps
17 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
18 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1 laps
Did not finish
19 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 11 laps
20 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 54 laps

トルコGP公式予選

1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:28.316
2 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:28.421
3 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:28.579
4 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:28.613
5 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:28.666
6 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:28.815
7 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:28.858
8 Ｆ・アロンソ ルノー 1:29.075
9 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:29.191
10 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:29.357

11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:27.521
12 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:27.629
13 Ｔ・グロック トヨタ 1:27.795
14 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:28.207
15 Ａ・スーティル フォースインディア 1:28.391

16 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:28.318
17 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:28.582
18 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:28.708
19 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:28.717
20 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:28.918

フリー走行３回目

1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:27.983 26
2 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:28.022 21
3 Ｔ・グロック トヨタ 1:28.094 23
4 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:28.122 19
5 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:28.320 20
6 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:28.332 21
7 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:28.360 19
8 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:28.364 19
9 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:28.415 16
10 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:28.451 18
11 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:28.503 15
12 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:28.563 19
13 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:28.678 18
14 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:28.715 19
15 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:28.738 19
16 Ａ・スーティル フォースインディア 1:29.050 18
17 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:29.076 19
18 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:29.167 21
19 Ｆ・アロンソ ルノー 1:29.261 15
20 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:29.421 17

フリー走行２回目

1 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:28.841 37
2 Ｆ・アロンソ ルノー 1:28.847 35
3 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:29.056 35
4 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:29.091 37
5 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:29.202 4
6 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:29.207 41
7 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:29.257 40
8 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:29.305 35
9 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:29.383 39
10 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:29.401 38
11 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:29.416 38
12 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:29.430 33
13 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:29.435 31
14 Ｔ・グロック トヨタ 1:29.518 40
15 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:29.520 33
16 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:29.550 40
17 Ａ・スーティル フォースインディア 1:30.081 33
18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:30.091 38
19 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:30.295 39
20 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:30.629 37

フリー走行１回目

1 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:28.952 24
2 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:29.263 23
3 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:29.271 26
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:29.337 18
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:29.342 22
6 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:29.371 21
7 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:29.398 25
8 Ｆ・アロンソ ルノー 1:29.422 24
9 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:29.525 25
10 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:29.590 20
11 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:29.747 20
12 Ａ・スーティル フォースインディア 1:29.864 22
13 Ｔ・グロック トヨタ 1:29.934 26
14 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:30.132 18
15 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:30.176 22
16 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:30.645 22
17 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:30.689 20
18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:30.729 22
19 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:30.838 24
20 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:30.944 26

トヨタ自動車は２８日、子会社が運営する「富士スピードウェイ」（静岡県小山町）でのＦ１日本グランプリ（ＧＰ）開催からの撤退を検討していることを明らかにした。世界同時不況で経営が急速に悪化し、巨額の運営費用が負担になっているためだ。交通アクセスが悪く、観客の大量輸送に無理が生じていることも理由にある。

　Ｆ１日本ＧＰは、８７～０６年は、ホンダ系の「鈴鹿サーキット」（三重県鈴鹿市）が開催していた。トヨタは００年に富士を買収。２００億円を投じて施設を改修し、０７年、０８年と２年連続の開催にこぎつけた。０９年以降は鈴鹿と富士で交互開催することになっている。

　トヨタは、世界的な景気後退を受け、０９年３月期連結決算で本業のもうけを示す営業損益が、単独決算の時代を含め７１年ぶりに赤字に転落。１０年３月期も８５００億円と赤字が拡大する見込み。全社を挙げて経費削減に取り組む中、Ｆ１開催への出費を見直すべきだとの声が社内で強まっている。

　今年は１０月に鈴鹿で開催し、来年は富士の予定だった。返上が決まれば、今後は鈴鹿で連続開催となる可能性がある。

　富士は、６６年に開業し、７６年に日本初のＦ１を開催した伝統あるコース。しかし、交通アクセスが悪く、０７年は道路の陥没でバスが立ち往生し、観客が雨の中を長時間にわたってバスを待たされるなどのトラブルが発生した。

　０８年は大きなトラブルはなかったが、輸送の円滑化のために観客数を制限。バス輸送にも膨大な費用がかかって運営が赤字になり、撤退に向けた動きを加速させている。

　自動車レース最高峰のＦ１をめぐっては、ホンダが昨年１２月にレースから０８年限りで撤退すると表明したが、トヨタは技術開発力や海外での知名度の向上を目的に、チームによるＦ１参戦は継続する方針。トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。

asahi.comより

一体、この過去2年間の開催は、なんだったんでしょ…不景気は別として他に理由にあげられている事は、最初から分かっていたハズ…今さら何を言ってんだって感じなんですけど…。

1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:40:44.282
2 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 7.666
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 13.442
4 Ｆ・マッサ フェラーリ + 15.110
5 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 15.730
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 33.586
7 Ｆ・アロンソ ルノー + 37.839
8 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1:03.142
9 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1:05.040
10 Ｔ・グロック トヨタ + 1 laps
11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1 laps
12 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps
14 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
Did not finish
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 2 laps
16 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 26 laps
17 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 48 laps
18 Ｓ・ヴェッテル レッドブル + 62 laps
19 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 66 laps
20 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 68 laps

フリー走行３回目

1 Ｆ・アロンソ ルノー 1:15.164 24
2 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:15.233 29
3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:15.278 24
4 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:15.286 26
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:15.293 23
6 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:15.382 25
7 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:15.389 23
8 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:15.722 23
9 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:15.758 23
10 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:15.985 24
11 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:16.103 22
12 Ａ・スーティル フォースインディア 1:16.228 20
13 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:16.301 23
14 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:16.317 29
15 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:16.382 27
16 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:16.432 22
17 Ｔ・グロック トヨタ 1:16.527 29
18 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:16.599 26
19 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:16.661 22
20 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:16.810 26

公式予選

1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:14.902
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:14.927
3 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:15.077
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:15.271
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:15.437
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:15.455
7 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:15.516
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:15.653
9 Ｆ・アロンソ ルノー 1:16.009
10 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:17.344

11 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:15.833
12 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:15.837
13 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:16.146
14 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:16.281
15 Ａ・スーティル フォースインディア 1:16.545

16 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:16.264
17 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:16.264
18 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:16.405
19 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:16.548
20 Ｔ・グロック トヨタ 1:16.788